新版卡羅拉2019款的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)采用了直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè)兩種方式。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在每個(gè)輪胎內(nèi)部安裝了氣體壓力傳感器，通過無線發(fā)射器將信號(hào)傳到中央接收模塊，再經(jīng)過處理后顯示在儀表盤上。這種方式能夠提供實(shí)時(shí)的胎壓數(shù)據(jù)，讓駕駛員隨時(shí)了解每個(gè)輪胎的狀況，確保行車安全。

而間接式胎壓監(jiān)測(cè)則是通過比較車輪之間的轉(zhuǎn)速差異來確定輪胎漏氣情況。當(dāng)某個(gè)輪胎漏氣時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪胎的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他輪胎快。通過這種差異，系統(tǒng)能夠判斷出輪胎是否失壓，并發(fā)出警告信號(hào)。間接式系統(tǒng)雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但在準(zhǔn)確性方面略遜于直接式系統(tǒng)，無法確定具體的故障輪胎。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于能夠提供更高級(jí)的功能，例如隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力，從而更容易識(shí)別故障輪胎。間接式系統(tǒng)則由于其造價(jià)相對(duì)較低，因此在一些經(jīng)濟(jì)型車輛上較為常見，盡管它的準(zhǔn)確率較低，但在緊急情況下仍然可以起到一定的預(yù)警作用。

總的來說，新版卡羅拉2019款的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)為駕駛員提供了更加全面和可靠的監(jiān)測(cè)手段，有助于保障行車安全。通過了解這兩種胎壓監(jiān)測(cè)方式的原理和特點(diǎn)，駕駛員可以更好地利用這些功能來維護(hù)車輛的正常運(yùn)行。