進(jìn)氣門(mén)間隙通常為0.20毫米，而排氣門(mén)間隙則為0.25毫米。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門(mén)會(huì)因溫度升高而膨脹，為了應(yīng)對(duì)這種情況，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，會(huì)在氣門(mén)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中預(yù)留一定的間隙。這個(gè)預(yù)留的間隙叫做氣門(mén)間隙。

調(diào)校氣門(mén)間隙的方法如下：

首先，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，確保冷卻液的溫度達(dá)到80℃至90℃，然后開(kāi)啟離合器殼體上的正時(shí)標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩，確認(rèn)缸蓋螺栓已經(jīng)擰緊至規(guī)定扭矩。

接下來(lái)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊。確認(rèn)第一缸進(jìn)排氣門(mén)搖臂的弧面和凸輪軸凸輪基圓相接觸，也就是說(shuō)第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)氣門(mén)處于閉合位置。

松開(kāi)調(diào)整螺釘1的鎖緊螺母2，使用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，使螺釘下端面與氣門(mén)桿3上端面之間的間隙達(dá)到規(guī)定的值。保持螺絲刀不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后用厚薄規(guī)插入間隙進(jìn)行復(fù)查。這樣就完成了第一缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙的調(diào)校。

繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，對(duì)于4缸機(jī)，每轉(zhuǎn)動(dòng)180°，就可以按照點(diǎn)火順序1-3-4-2的順序調(diào)校下一個(gè)氣門(mén)間隙。對(duì)于3缸機(jī)，每轉(zhuǎn)240°，就可以按照點(diǎn)火順序1-2-3的順序調(diào)校。以上就是科魯茲氣門(mén)間隙的具體調(diào)整方法和標(biāo)準(zhǔn)。