全新22款福特野馬在內飾上進行了一些升級,其中最顯著的是采用了真皮座椅,其他地方則使用了硬塑料。
此外,該車型支持MyFordTouch功能的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng),用戶可以通過中控臺上的觸控屏進行操作,科技感得到了進一步提升。車廂內部鋁質飾件更加讓人感受到野馬的技術之精湛。
全新福特野馬22款加版配備了10速變速箱、獨立后懸架、主動降噪、車身同色自動防眩目外后視鏡、自動前大燈、地墊、智能卡、一鍵啟動、真皮駐車制動手柄、真皮方向盤、AM/FM單碟CD帶6揚聲器、USB插口*2、手動調節(jié)前座椅、布制座椅、日間行車燈、LED大燈、LED前駐車燈、LED尾燈、前機蓋排氣口、倒影、雙排氣、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置。
全新22款福特野馬整體上比舊款更加精致,新款車型采用10速變速箱,外形依舊那么放蕩不羈。寬大的上下前臉進氣格柵有助于發(fā)動機的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎上,增加了許多弧型線條,使整車看上去更為剛毅、強壯,也更具視覺沖擊力。前蓋經過徹底重塑,中心部分高高隆起。
22款福特野馬2.3T自動還搭載了一套全新的四輪懸架體系,制動進行了升級,動態(tài)顯示會更加精彩。車箱內部鋁質飾件更加讓人感受到野馬的技術之精湛。三幅偏向盤直徑很大,握在手里就會有種掌控一切的感覺。
野馬展示著強勁性能的傲岸姿態(tài),新車采用10速手動以及10速SeleCTShift自動兩種變速器,全新的轉動連接計劃使得操作更準確,更簡單。另外新車還有多種駕駛模式可以選擇。為年輕人提供一款售價低廉的跑車,讓別開生面、尋求時尚的他們無需為報價而擔憂。
22款福特野馬全部改為真正的鋁合金面板,甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料,用強烈的金屬感來襯托外形的肌肉感,同時能夠滿足現代時尚的審美觀。
新車中控臺中央增加了一個大尺寸的屏幕,下方按鍵的排列也有所調整。車內散發(fā)的那種穩(wěn)重硬朗的氣質,讓人很容易感受到。圓形的空調出風口可以向任意角度送風,時尚又實用。此外,新車還將搭載福特與微軟共同開發(fā)的SYNC系統(tǒng)。
當然,這臺2.3T發(fā)動機并不是一款高轉速發(fā)動機。它的活塞直徑是87.5mm,但行程卻達到94mm,這是典型的優(yōu)化低轉扭矩的設計。參數方面,最大功率為231kW/5500rpm,最大扭矩為434Nm/2500-4500rpm,并采用了全鋁缸體,直噴等多種技術。引入國內的2.3T車型搭配的為一款10速自動變速箱,并帶有撥片換擋功能。
馬標志的車品牌有:法拉利/FERRARI、保時捷/PORSCHE、福特野馬/FORDMUSTANG、卡爾森/CARLSSON、卡瑪斯/KAMAZ、寶駿、艾徹/EICHER(印度)、伊朗霍德羅/IRANKHODRO(伊朗)、佩加索、漢騰汽車。
福特野馬,作為一款充滿肌肉感的美國跑車,自1964年首次亮相以來,便在全球車迷心中占據著特殊的位置。它不僅代表了福特的創(chuàng)新精神,還象征著無與倫比的駕駛體驗。然而,任何一款車都不可能完美無缺,福特野馬也不例外。下面我們將深入探討福特野馬在性能
福特野馬一直以來都是汽車領域中備受矚目的車型之一。作為福特汽車公司的代表作品,野馬在全球范圍內獲得了廣泛的認可和喜愛。那么,福特野馬究竟有何獨特之處呢?接下來,我們將深入探討。 首先,福特野馬的設計獨具匠心。它擁有一個寬闊的前臉和簡潔明快的