今天我們就從油耗、駕駛性、可靠度等方面來詳細(xì)探討一下這些變速箱。

首先，我們來看一下油耗。在油耗方面，CVT變速箱表現(xiàn)最為優(yōu)秀。雖然它的傳動效率并不高，但其結(jié)構(gòu)緊湊，零件數(shù)量少，易于驅(qū)動。其他自動變速箱結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，零件多，驅(qū)動起來需要消耗更多動力。此外，CVT變速箱的傳動比是連續(xù)變化的，可以隨時選擇一個合適的檔位讓發(fā)動機(jī)工作在熱效率更高的狀態(tài)下，因此CVT變速箱在油耗方面依然表現(xiàn)出色。

其次，雙離合變速箱的油耗表現(xiàn)僅次于CVT。雙離合變速箱本質(zhì)上是兩個并聯(lián)的手動變速箱，傳輸動力時不像AT那樣有眾多齒輪參與。另外，雙離合變速箱的離合器在車速提起來以后很快就會完全結(jié)合形成硬連接，動力傳輸直接，從而降低損耗。

最后，AT變速箱的油耗表現(xiàn)最差。AT變速箱依靠多組行星齒輪以不同的配合方式實現(xiàn)不同檔位，控制行星齒輪的是多片離合器，在傳動過程中有大量齒輪參與轉(zhuǎn)動，且要驅(qū)動多片離合器在油液中轉(zhuǎn)動，動力損耗較大。AT變速箱與發(fā)動機(jī)之間是液力變矩器傳遞動力，可以緩沖沖擊力，使得換擋更加平順，但同時也會損耗大量動力。

接下來，我們討論駕駛感受。駕駛感受包含許多方面，有人喜歡平順舒適，有人喜歡運(yùn)動靈敏。對于CVT變速箱來說，最大的特點(diǎn)就是平順。在駕駛過程中，CVT變速箱幾乎感覺不到升擋的節(jié)奏，給人一種電動車的感覺。然而，有些品牌的CVT變速箱開起來比較沉悶，會給人帶來拖拽感。

而雙離合變速箱的駕駛感受非常不錯，動力傳遞直接，換擋速度快，中高速行駛時換擋平順性不輸AT。AT變速箱的駕駛感受則因人而異，如果你喜歡平順、舒適，那么AT變速箱可以滿足你的需求，但同時也要接受其動力傳遞較肉的缺點(diǎn)。

最后，我們來看一下變速箱的可靠度。AT變速箱在可靠度方面表現(xiàn)最佳，耐用度極高，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，各種缺陷早已彌補(bǔ)。雙離合變速箱的可靠度略遜于AT，濕式雙離合的耐用程度較高，而干式雙離合則更容易出現(xiàn)高溫問題。CVT變速箱則屬于自動變速箱中最為嬌貴的類型，容錯度極低，一旦出現(xiàn)打滑，就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損。

總的來說，選擇變速箱時最重要的因素是可靠性，這直接關(guān)系到我們后期的使用成本。其次，油耗也是一個重要的考量因素。而駕駛感受也很重要，總不能買完車后某天開了別人的車后悔不已。因此，在買車之前一定要充分試駕，去體會各種變速箱的駕駛感受，找到自己最喜歡的那種，保證自己不后悔。

自動變速箱品牌種類很多，我們上面的內(nèi)容只是總體概括，實際情況可能會有所不同。因此，在購車時一定要結(jié)合自身用車特點(diǎn)，從可靠度出發(fā)去選擇，然后根據(jù)對油耗的期望去篩選。最后一定要多試駕，最好是帶上親戚朋友一起去，換不同的人去試駕，體會不同變速箱的特點(diǎn)，這樣才能選到一臺真正適合自己的自動擋車型。