[汽車之家原創(chuàng)試駕]2019年的新能源汽車行業(yè)，是一個夾雜了太多復雜因素的時間點。補貼退坡的同時市場銷量出現(xiàn)下滑，加上合資品牌大規(guī)模入侵，競爭力相比幾年前有了大幅的增長。市場環(huán)境因素讓任何一款新車型都不容輕視消費者對于產品的“苛刻度”。尤其對于純電動中型SUV市場而言，相比去年有了完全不一樣的格局，想要加入到這個領域的產品，顯然需要拿出極為明確的產品力，比如已經上市且將于2020年第一季度交付的天際ME7(參數|詢價)。
在今年4月上海車展已經開啟預售的天際ME7，將交付時間點鎖定在了明年第一季度，作為一款36.68萬元起（預售不含補貼），定位于智能豪華中型SUV，它將成為接下來加入新能源市場競爭的又一名新丁。此前，汽車之家已經對ME7進行了完整全面的體驗解析，今天我們也終于等到了首次試駕的機會。
● 天際ME7往期內容回顧
點擊回顧：為了品質自“虐” 揭秘天際ME7高溫試驗
點擊回顧：解密天際汽車iMA智能架構
點擊回顧：除了大屏還有不少亮點 體驗天際ME7
點擊回顧：五屏交互了解一下？天際ME7車聯(lián)網系統(tǒng)
『本次試駕結論僅針對此次天際ME7 PVS試裝車版本』
我們先對產品的主要信息做簡單的回顧。外形上，天際ME7在亮點上最為突出的就是“寬體設計”，帶來了相比于同級別車型更突出的寬輪距，擁有更好視覺效果的同時，也能夠增強車輛的行駛穩(wěn)定性。風阻系數達到了0.28。
小結：和目前市場中已有的純電動中型SUV相比，天際ME7在外觀和身材比例上顯得更加秀氣，而在設計方面，除了兼顧目前很多主流的設計元素外，也有很多細節(jié)提供了明確的品牌特征，在顏值決定購買欲的時代，ME7在外觀設計上的這一塊敲門磚，打磨的很扎實。
