�。�汽車之家 資訊］ 2011年11月20日繼去年7月長安PSA兩大汽車集團(tuán)簽署合作協(xié)議之后，今天在中國深圳正式宣布長安標(biāo)致雪鐵龍汽車（CAPSA）有限公司正式成立。公司成立后，長安標(biāo)致雪鐵龍將全速推進(jìn)進(jìn)口車營銷及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，明年上半年引入DS5和DS4，之后引入DS3；同時(shí)全力推進(jìn)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及研發(fā)中心的建設(shè)，計(jì)劃于2013年中期正式投產(chǎn)，一期建設(shè)形成20萬輛整車及相匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。

『長安標(biāo)致雪鐵龍合資公司標(biāo)志』

『DS4』　　　　『DS5』

　　長安標(biāo)致雪鐵龍是由中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司和法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同發(fā)起成立，注冊資金40億人民幣，雙方各占股本50%。新合資公司初期投資額84億人民幣。作為近年來國內(nèi)投資額最大的中外合資汽車項(xiàng)目。

　　新合資公司初期將引入雪鐵龍品牌高端產(chǎn)品DS系列車型，為中國消費(fèi)者帶來個(gè)性、創(chuàng)新與優(yōu)雅的高端車型新選擇。未來合資公司生產(chǎn)的汽車品牌包括母公司標(biāo)致雪鐵龍（PSA）和中國長安（CCAG）旗下品牌，以及合資公司長安標(biāo)致雪鐵龍（CAPSA）的自主品牌。

『長安標(biāo)致雪鐵龍未來工廠規(guī)劃圖』

　　長安標(biāo)致雪鐵龍的成立，不僅僅是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國邁出的一大步，同樣也改變了中國合資車企的理念。無論是國家政策還是市場需求，新能源汽車都已經(jīng)成為整個(gè)市場的焦點(diǎn)，而在成立之初便將新能源汽車合作及自主品牌研發(fā)納入公司發(fā)展規(guī)劃，致力于生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保、更具有科技含量產(chǎn)品的合資企業(yè)，長安標(biāo)致雪鐵龍無疑在未來的市場競爭中占據(jù)了一個(gè)最佳起跑位置。

　　對于新能源汽車而言，如何將歐洲先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和環(huán)保理念成功的移植到中國的市場是一個(gè)亟待解決的難題。長安標(biāo)致雪鐵龍將如何解決這個(gè)難題呢？“長安標(biāo)致雪鐵龍將新能源汽車合作納入公司發(fā)展規(guī)劃，致力于生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保、更具科技含量的產(chǎn)品，未來除了引入歐洲最先進(jìn)的新能源技術(shù)外，本土化研發(fā)和服務(wù)保障也同樣是未來新能源戰(zhàn)略的重點(diǎn)”。（文/汽車之家 何寬）

● 大事記：

　　2010年11月3日中法雙方在深圳召開合資公司項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，來自中國長安及標(biāo)致雪鐵龍共150余人參加會(huì)議，標(biāo)志著長安標(biāo)致雪鐵龍項(xiàng)目籌備組正式啟動(dòng)。

　　2010年11月18日國有資產(chǎn)管理委員會(huì)完成中方出資資產(chǎn)土地備案。

　　2010年12月30日完成工商總局合資企業(yè)名稱預(yù)核準(zhǔn)。

　　2011年4月18日DS5首發(fā)次日DS全系車型亮相北京車展。

　　2011年7月12日長安標(biāo)致雪鐵龍合資有限公司項(xiàng)目獲發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。

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