[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 日前在新寶駿品牌之夜發(fā)布會(huì)上，其旗下的全新SUV產(chǎn)品——寶駿RS-5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.68-13.28萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表。此外，寶駿官方還為購(gòu)買(mǎi)寶駿RS-5的消費(fèi)者推出了三重禮遇，包括智訂禮（低首付/24期0利率/最長(zhǎng)五年期貸款政策）、智煥禮（5月31日前提車(chē)享受5000元置換補(bǔ)貼）和智享禮（4月30日前下訂、5月31日前提車(chē)專(zhuān)享3年7次保養(yǎng)）。
| 寶駿RS-5 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5T 手動(dòng)超級(jí)互聯(lián)版 | 9.68 |
| 1.5T CVT超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版 | 10.48 |
| 1.5TCVT智能駕控豪華版 | 11.38 |
| 1.5TCVT智能駕控尊貴版 | 12.38 |
| 1.5TCVT智能駕控旗艦版 | 13.28 |
新車(chē)特點(diǎn)：
作為全新R平臺(tái)下的首款車(chē)型，寶駿RS-5的整體造型讓人眼前一亮，車(chē)頭部分六邊形星輝樣式的前格柵搭配兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的燈組讓車(chē)頭部分看上去更加的大氣，分體式的前大燈也是其標(biāo)志之一。車(chē)側(cè)采用了較為個(gè)性的雙肩線設(shè)計(jì)來(lái)凸顯車(chē)側(cè)的層次感，車(chē)尾造型敦厚，貫穿式的尾燈的加入也讓它緊跟潮流。
環(huán)抱式的內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔大方，用料上采用了大面積的搪塑軟性材質(zhì)覆蓋，下方為皮革包裹，在用料水平上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外其還采用了12.3英寸的全液晶儀表，并且標(biāo)配10.25英寸的中控大屏，斑馬智行2.0智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入也進(jìn)一步提升了它的軟實(shí)力。
在細(xì)節(jié)方面，如手套箱、扶手箱內(nèi)均加入了植絨，前排以及兩側(cè)的杯架等也加入了防滑墊，細(xì)節(jié)之處的表現(xiàn)不錯(cuò)。配置方面，寶駿RS-5全系標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可通過(guò)語(yǔ)音控制系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)輛的部分軟硬件設(shè)備；此外其高配車(chē)型還具備L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，以及哈曼Infinity音響、感應(yīng)尾門(mén)以及荷蘭進(jìn)口FSD減振閥系等，整體的配置表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型的主流偏上水平。
乘坐空間：
在乘坐空間方面，身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整至正常駕駛姿態(tài)后，其頭部空間為四指，第二排的頭部空間為三指，腿部空間兩拳，整體表現(xiàn)處于同級(jí)中上等水平。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或可模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。
CVT車(chē)型駕駛感受：
在今年1月份，我們?cè)谥貞c試駕體驗(yàn)了寶駿RS-5，1.5T+CVT的動(dòng)力組合形式對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是比較友好的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧油耗和動(dòng)力表現(xiàn)，CVT變速箱的平順性以及在油耗方面的優(yōu)勢(shì)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
寶駿RS-5整體動(dòng)力水平表現(xiàn)不錯(cuò)，CVT變速箱盡職盡責(zé)的將動(dòng)力梳理的很平順。它的底盤(pán)濾振給我留下了比較深刻的印象，在保留一定路感的同時(shí)，保證了不錯(cuò)的舒適性，尤其是在通過(guò)一些路面接縫時(shí)，懸架能夠快速的將其化解掉，并不會(huì)有多余的振動(dòng)傳到車(chē)內(nèi)。
新車(chē)背景：
寶駿RS-5最早曝光于2018年下旬，內(nèi)部代號(hào)為CN210S，定位于緊湊型SUV，并采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。隨后在11月份開(kāi)幕的廣州車(chē)展上進(jìn)行了外觀展示，從曝光到正式上市差不多半年左右的時(shí)間。它在寶駿汽車(chē)產(chǎn)品家族中的定位高于寶駿530車(chē)型，其相比之前的產(chǎn)品開(kāi)始走精品化路線，不在過(guò)多的追求大，而是在細(xì)節(jié)以及比例上處理的更加協(xié)調(diào)，在配置上搭載了L2級(jí)別的智能輔助駕駛，整體表現(xiàn)達(dá)到了中國(guó)品牌緊湊型SUV的主流表現(xiàn)。
競(jìng)品分析：
『哈弗H6』
『博越&榮威RX5』
在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中，就不得不提這幾款常年銷(xiāo)量前列的中國(guó)品牌車(chē)型了，寶駿RS-5上市后也將于它們展開(kāi)直接對(duì)話。其中哈弗H6作為這一級(jí)別常年的銷(xiāo)售冠軍，在品牌以及口碑上已經(jīng)有了多年積累，想要撼動(dòng)它的地位并非易事。博越和榮威RX5車(chē)型雖然上市不及哈弗H6早，但是整體勢(shì)頭非常猛，上市后迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可，也積累了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。相比之下寶駿RS-5在整體設(shè)計(jì)上更加的年輕時(shí)尚，符合年輕消費(fèi)者的審美。像智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助等配置更加下探，相比之下整體性?xún)r(jià)比更有優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)：
在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的10-15萬(wàn)元區(qū)間的緊湊型SUV市場(chǎng)中，可選擇的中國(guó)品牌車(chē)型非常多，這一市場(chǎng)已經(jīng)被各家產(chǎn)品極度細(xì)分化。而寶駿RS-5無(wú)疑是投向這一市場(chǎng)的重磅炸彈，它年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及同級(jí)主流的配置表現(xiàn)讓它成為這一細(xì)分市場(chǎng)不可忽視的一款產(chǎn)品。此外寶駿全新形象的店面也已經(jīng)在此之前升級(jí)完成，未來(lái)寶駿汽車(chē)將以一個(gè)全新的面貌示人，相信未來(lái)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。（文/汽車(chē)之家 劉東）
| 車(chē)型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國(guó)V |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 10.48萬(wàn) | 11.38萬(wàn) | 12.38萬(wàn) | 13.28萬(wàn) |
| 廠商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2019.04 | 2019.04 | 2019.04 | 2019.04 |
| 最大功率(kW) | 111 | 111 | 111 | 111 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 151馬力 L4 | 1.5T 151馬力 L4 | 1.5T 151馬力 L4 | 1.5T 151馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4570*1870*1720 | 4570*1870*1720 | 4570*1870*1720 | 4570*1870*1720 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | - | 11.53 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | 42.64 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | - | - | 10.7 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1545 | 1570 | 1630 | 1630 |
| 最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車(chē)身 | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國(guó)V |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4570 | 4570 | 4570 | 4570 |
| 寬度(mm) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm) | - | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - | - |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 62 | 62 | 62 | 62 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國(guó)V |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LJ0 | LJ0 | LJ0 | LJ0 |
| 排量(mL) | 1451 | 1451 | 1451 | 1451 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 151 | 151 | 151 | 151 |
| 最大功率(kW) | 111 | 111 | 111 | 111 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-3600 | 1600-3600 | 1600-3600 | 1600-3600 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 變速箱 | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國(guó)V |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類(lèi)型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國(guó)V |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國(guó)V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國(guó)V |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |