[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)] 3月7日，深藍(lán)SL03地面效應(yīng)改裝車(chē)亮相2024九州改裝展。該車(chē)在普通SL03的基礎(chǔ)上增加了空氣動(dòng)力學(xué)套件和四個(gè)風(fēng)扇，風(fēng)扇從底盤(pán)吸氣并從車(chē)尾排出，能夠增加車(chē)輪抓地力，大幅提升性能。
外觀(guān)來(lái)看，該車(chē)的底盤(pán)相較原廠(chǎng)SL03大幅降低，配備十分夸張的前唇和寬體套件，車(chē)身側(cè)面配備側(cè)裙，看起來(lái)十分戰(zhàn)斗。該車(chē)的前輪采用封閉式輪圈蓋板，后輪則直接封閉在了車(chē)身內(nèi)，配合其他空氣動(dòng)力學(xué)套件，能夠大幅增強(qiáng)底盤(pán)的“氣密性”，進(jìn)一步提升風(fēng)扇系統(tǒng)的地面效應(yīng)。
車(chē)身尾部這四個(gè)“渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)”是這輛車(chē)的精髓所在，其實(shí)這就是四個(gè)電動(dòng)涵道風(fēng)扇，能夠從車(chē)輛底盤(pán)抽氣，把車(chē)身吸在地面上，以此來(lái)提升輪胎抓地力。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，該車(chē)的麋鹿測(cè)試成績(jī)從原廠(chǎng)的約78km/h提升至約90km/h，加速表現(xiàn)也有所提升。
『麋鹿測(cè)試』
『布拉漢姆BT46B』
動(dòng)力方面，該車(chē)基于純電版打造，采用后輪驅(qū)動(dòng)，有可能是基于258馬力的SL03 610Max純電版打造的?；仡櫄v史，其實(shí)很多年前就有人嘗試通過(guò)地面效應(yīng)提升性能。早在1978年，F(xiàn)1賽車(chē)設(shè)計(jì)師戈登·穆雷就設(shè)計(jì)出了布拉漢姆BT46B賽車(chē)，該車(chē)車(chē)尾的大風(fēng)扇能夠產(chǎn)生地面效應(yīng)，大幅提升賽車(chē)的過(guò)彎速度和加速性能，不過(guò)該車(chē)因?yàn)楸黄渌?chē)隊(duì)投訴而最終被禁止參加比賽。（部分消息來(lái)源：新浪微博@溜溜哥；文/汽車(chē)之家 顏歡）