家族化設(shè)計(jì)僅僅是近些年汽車(chē)造型的潮流之一，設(shè)計(jì)師與工程師聯(lián)手，用畫(huà)筆展示自家制造實(shí)力的細(xì)節(jié)屢見(jiàn)不鮮。一直以來(lái)，江淮的設(shè)計(jì)都是傾向于在車(chē)身上營(yíng)造復(fù)雜的形面，在制造水平初步提升的今天，設(shè)計(jì)師們有了更多揮灑自我的空間。
盡管汽車(chē)設(shè)計(jì)師都希望保證自己的獨(dú)立性，但總有一些細(xì)節(jié)可以被稱(chēng)作爆款，若干年前是上下貫通的“大嘴風(fēng)”進(jìn)氣格柵，近兩年風(fēng)潮挪到了車(chē)尾，這就是貫穿式尾燈，即使是固守經(jīng)典車(chē)款的保時(shí)捷911也不能免俗。
對(duì)設(shè)計(jì)師而言，打造一個(gè)盡善盡美的造型并非難事，阻礙在于其投入量產(chǎn)需要考慮成本、制造等多方面因素。當(dāng)然，受成本羈絆的不僅僅是外觀部分，駕乘人員接觸最多的內(nèi)飾也受此影響，而激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又迫使開(kāi)發(fā)人員需要想辦法讓它顯得不那么低廉。
■ “小家伙”大質(zhì)感
中國(guó)有句古話叫做“魚(yú)與熊掌不可兼得”，但今天早已是賣(mài)方市場(chǎng)，由于成本因素因此顯得低廉的狀態(tài)會(huì)讓大家扭頭轉(zhuǎn)向表現(xiàn)更好的產(chǎn)品，這督促著車(chē)企平衡看似不均的天平，這在“外觀喜大、空間好軟”的中國(guó)市場(chǎng)更為明顯。解決方法除了合理搭配，還有技術(shù)革新。
汽車(chē)設(shè)計(jì)與藝術(shù)設(shè)計(jì)最大的區(qū)別在于后者無(wú)需考慮實(shí)用性以及制造成本，汽車(chē)設(shè)計(jì)師這份工作的意義就在于需要滿足多方面苛刻條件，同時(shí)盡力追尋美學(xué)要求。這既需要設(shè)計(jì)師個(gè)人專(zhuān)業(yè)水平的提升，同時(shí)還需要完善且富有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)配合。當(dāng)美學(xué)與實(shí)用、成本等因素沖突時(shí)，優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)并不存在輸贏問(wèn)題，而是相互配合、退讓妥協(xié)，推進(jìn)產(chǎn)品量產(chǎn)。
營(yíng)造質(zhì)感的另一個(gè)訣竅就是材質(zhì)，柔軟的觸感自然會(huì)博得消費(fèi)者的青睞，但背后高昂的成本卻并非是所有車(chē)型都能承受，合理選擇使用區(qū)域可以達(dá)到事半功倍的效果。同時(shí)表面紋理的粗細(xì)也會(huì)影響觀感，最終左右觀者印象。
飾板是另外一個(gè)營(yíng)造內(nèi)飾感受的細(xì)節(jié)，早年間的仿木裝飾目的在于營(yíng)造豪華感，但隨著購(gòu)車(chē)人群年齡快速降低，這兩年仿碳纖維、銀色、拉絲飾板的市場(chǎng)占有率正在逐年提高，這其中也有高下之分。
與外觀設(shè)計(jì)師存有遺憾一樣，色彩搭配與材料設(shè)計(jì)師同樣有遺憾，在S4項(xiàng)目的先期開(kāi)發(fā)方案中，副駕駛前方的飾板上她們精心布置了可以發(fā)光的標(biāo)識(shí)，但同樣是因?yàn)槌杀驹蜃罱K變?yōu)榱私裉斓募す獾窨套煮w。
全文總結(jié)：
在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)本來(lái)已經(jīng)白熱化的市場(chǎng)中，繼續(xù)投放車(chē)型的舉措看起來(lái)有些難以理解，但中國(guó)廣大的市場(chǎng)中仍舊有待開(kāi)辟的細(xì)分市場(chǎng)。江淮瑞風(fēng)S4(參數(shù)|詢價(jià))的誕生正是瞅準(zhǔn)了二三線城市的需求，在成本有限的前提下，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)希望盡力通過(guò)設(shè)計(jì)與搭配滿足目標(biāo)人群需求，那么這道菜是否合您口味？（文/圖 汽車(chē)之家 唐朝）