搭載車型：Ram 1500
繼去年之后，這款動(dòng)力系統(tǒng)再次出現(xiàn)在了十佳榜單上。對(duì)于美國(guó)最暢銷的皮卡車型來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)就是小排量的代表作了：相比市面上采用大型V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)油性能上優(yōu)勢(shì)非常顯著。評(píng)委在體驗(yàn)過(guò)程中曾經(jīng)開(kāi)出了8.7L/100km的油耗數(shù)字。這對(duì)于Ram 1500這樣的全尺寸皮卡來(lái)說(shuō)難能可貴。
| 道奇Ram3.6L發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 排量（mL） | 3604 |
| 壓縮比 | 11.3:1 |
| 缸蓋/缸體材料 | 鋁/鋁 |
| 最大功率（Ps/rpm） | 309/6400 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 370/4800 |
| 特有技術(shù) | 可變氣門(mén)正時(shí)+48V BSG電機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)前端的48V電機(jī)可以提供122N·m的扭矩，從而可以在400毫秒的時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保了速度和平順性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，這臺(tái)電機(jī)還可以將額外的動(dòng)力轉(zhuǎn)換成電能，儲(chǔ)存在430Wh的鋰電池中。
說(shuō)到這臺(tái)車匹配的動(dòng)力系統(tǒng)，則是在行業(yè)內(nèi)廣受好評(píng)的來(lái)自ZF的8擋自動(dòng)變速箱，在FCA集團(tuán)稱之為T(mén)orqueFlite 850RE，與這套動(dòng)力系統(tǒng)相匹配，可謂相得益彰。
小結(jié)：
風(fēng)波不斷的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)如今聲量漸微，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能被消費(fèi)者記住的車型屈指可數(shù)。但是他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的造詣可謂深厚：在沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選26年的歷史當(dāng)中，共有9款來(lái)自FCA集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)。在此衷心希望在下屆評(píng)選中還能夠看到FCA的身影——畢竟百花齊放好過(guò)一枝獨(dú)秀。
● 福特2.3L 渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
搭載車型：福特Mustang Ecoboost HPP
這款“小排量”發(fā)動(dòng)機(jī)也并非第一次出現(xiàn)在榜單中：在2017的獲獎(jiǎng)名單中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就榜上有名，當(dāng)年獲獎(jiǎng)的車型是福特旗下另一款性能車——福克斯RS。
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福特2.3T發(fā)動(dòng)機(jī) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
EcoBoost |
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排量 |
2261mL |
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氣缸排列形式 |
直列四缸 |
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進(jìn)氣形式 |
渦輪增壓 |
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最大功率 |
336Ps（248kW）/6000rpm |
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最大扭矩 |
475N·m/3000-5300rpm |
小結(jié)：
如今諸如保時(shí)捷、法拉利等超跑廠商都開(kāi)始大規(guī)模采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，看來(lái)在節(jié)能減排大趨勢(shì)下沒(méi)人可以幸免。不過(guò)相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓帶來(lái)的源源不斷的動(dòng)力以及之前令人難以想象的性能參數(shù)都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的?？赡苓@些數(shù)字和眩暈的加速感更能討得如今性能愛(ài)好者的歡心吧。
