業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)記錄 英飛凌公布未來業(yè)務(wù)布局

2023-03-1510400

消費(fèi)者無國(guó)界v評(píng)論：

電動(dòng)汽車核心技術(shù)還是在歐美日手里

張劍：智能駕駛計(jì)算平臺(tái)是智能汽車大腦

2021-05-2825960

ajian198評(píng)論：

車不是一般人能造的，要經(jīng)歷很多實(shí)驗(yàn)和錯(cuò)誤，然后改進(jìn)

涉固態(tài)電池、低空經(jīng)濟(jì)等話題，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)重要會(huì)議細(xì)節(jié)敲定

2025-05-2626490

暫無評(píng)論

CARIAD中國(guó)攜手vivo打造聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室

2023-11-0350220

暫無評(píng)論

汽車之家打造DeepSeek智能體，新“智”賦能經(jīng)銷商伙伴

2025-02-1914130

流水靜如鏡評(píng)論：

普通用戶如何使用汽車之家和deepseek合作的這個(gè)產(chǎn)品？

E周見| 奧迪廣告事件落幕/ FCA排放造假

2022-05-2936280

寧波車友7309413評(píng)論：

失敗的原因有很多，其中重要的還是產(chǎn)品質(zhì)量問題，旗艦車型A8L...

2024上半年熱門車型真實(shí)車主口碑大盤點(diǎn)

2024-08-021.9萬0

云端piaoyi評(píng)論：

[吃瓜群眾]軒逸和朗逸真是老當(dāng)益壯！

毫末COO侯軍：自動(dòng)駕駛攀峰的三個(gè)階段

2023-07-0716740

空塵客棧評(píng)論：

一般很多單位參加的項(xiàng)目最后都做不好，國(guó)內(nèi)上萬個(gè)項(xiàng)目沒一個(gè)成功...

張永偉：新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局將有大變化

2022-06-0217960

暗夜騎士旁的精靈評(píng)論：

新四化存在著共享化分支,共享化發(fā)展較為成熟,在我國(guó)或不再是當(dāng)...

李駿：智能網(wǎng)聯(lián)汽車要車路云一體化發(fā)展

2022-08-018210

聊城車友1940732評(píng)論：

自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該加大力度去研發(fā)，并且要走在世界前列。但是，不...

干貨辯論 車企要將核心技術(shù)掌握在手？

2022-11-2620830

好奇的昊評(píng)論：

人家就是要像手機(jī)一樣打掉國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈

汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高！7月車市消費(fèi)洞察

2022-08-2631460

蒙特拉QI評(píng)論：

全靠打雞血，看看能打多久

華為王軍：三種模式幫助車企智能化轉(zhuǎn)型

2022-08-2812010

哦可哦可哦可評(píng)論：

駕駛過程中，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，還是3DHT Pro執(zhí)行換...

新能源商業(yè)地理之蘇州：決戰(zhàn)第一城！

2022-10-2432370

摯愛吾萍評(píng)論：

哎，我們河北又趕不上這趟車了。

5G車路協(xié)同要來了 均勝電子獲百億訂單

2023-03-0221680

暫無評(píng)論

深評(píng)丨崔東樹：汽車銷售模式的新探索

2022-10-2534550

老大切評(píng)論：

寫得晦澀難懂~不知要表達(dá)什么？這樣才體現(xiàn)水平！

預(yù)測(cè)：4月新能源車市將迎來恢復(fù)性增長(zhǎng)

2023-02-1622630

暫無評(píng)論

預(yù)計(jì)8月新能源車市仍維持相對(duì)高景氣度

2022-07-2715650

暫無評(píng)論

擁抱3D HMI 超60款量產(chǎn)車型選擇Unity

2024-04-2923760

赤峰車友8948917評(píng)論：

app中的3D看車。也用unity嗎