花費(fèi)400億美元 英偉達(dá)將收購(gòu)Arm公司

2020-09-151.3萬(wàn)0

咕咕叫的貓?jiān)u論：

來(lái)看看你，小朋友。加油！

繼續(xù)深入合作？吉利間接入股孚能科技

2021-01-311.0萬(wàn)0

路見(jiàn)不平車不顛評(píng)論：

FF已經(jīng)不屬于賈躍亭，他也不持有FF的股權(quán)了。

業(yè)績(jī)現(xiàn)下滑 福耀玻璃半年仍凈賺9.6億元

2020-08-221.9萬(wàn)0

activedriver評(píng)論：

感覺(jué)進(jìn)錯(cuò)了群 還以為是股吧

開(kāi)辟改裝市場(chǎng) 一汽奔騰/一汽富維合作

2021-12-1537820

比個(gè)小心啊評(píng)論：

發(fā)揮各自的長(zhǎng)處，在汽車創(chuàng)新方面做實(shí)做優(yōu)，這是行業(yè)的趨勢(shì)。

紅杉與遠(yuǎn)景簽署合作 入局AESC動(dòng)力電池

2019-01-0270920

忙碌_忙碌評(píng)論：

紅杉資本全球三家公司，一般在創(chuàng)業(yè)早期進(jìn)行資本投資，在美國(guó)投資...

如何安全駕駛？注意力不集中是第一殺手

2021-07-0960720

UIUI文評(píng)論：

接打電話應(yīng)該還好吧(我說(shuō)的不是手持電話，不如耳機(jī)、藍(lán)牙接聽(tīng)等...

效率高且成本低 馬勒公司推無(wú)磁鐵電機(jī)

2021-05-1697930

Useyourowncell評(píng)論：

電機(jī)效率高，但在整車層面電動(dòng)汽車的系統(tǒng)效率依舊低，只不過(guò)那些...

銷售184億歐元 采埃孚發(fā)布上半年業(yè)績(jī)

2019-08-0371.1萬(wàn)0

pjxdh61h評(píng)論：

可是采埃孚質(zhì)量也不咋地啊，除了貴

9000萬(wàn)歐元 博世支付“排放門(mén)”罰單

2019-05-2916.2萬(wàn)0

農(nóng)村f葫蘆娃評(píng)論：

看看國(guó)外，再看看國(guó)內(nèi)，大眾照樣敢玩雙離合打補(bǔ)丁

布局后市場(chǎng) 一汽-大眾發(fā)布備件品牌仲謀

2019-09-0813.7萬(wàn)0

科3過(guò)彎甩飛教練評(píng)論：

這個(gè)牌子要叫玄德是不是好點(diǎn)？

下滑超50% 1月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量腰斬

2020-02-1969500

黑天鵝與丑小鴨評(píng)論：

支持寧德時(shí)代！松下電池是中國(guó)的敵人，不要買(mǎi)豐田的電動(dòng)車！

寧德時(shí)代預(yù)計(jì)Q1凈利潤(rùn)8.88億-9.69億元

2019-04-0911.5萬(wàn)0

從腚開(kāi)始評(píng)論：

光等著跌吧，沒(méi)有補(bǔ)貼電池企業(yè)都得死

削弱中國(guó)電池地位 美提案簡(jiǎn)化礦產(chǎn)開(kāi)采

2019-05-0540.8萬(wàn)0

layspec評(píng)論：

所以隔壁這個(gè)陰險(xiǎn)國(guó)家要搞氫燃料，妄圖擺脫礦資源束縛。

回收12億個(gè)塑料瓶 福特打造汽車零部件

2019-06-0514.1萬(wàn)0

yumin886評(píng)論：

怪不得全身塑料感那么強(qiáng)！都用塑料瓶造車了，也沒(méi)見(jiàn)你便宜多少

利用Maxwell技術(shù) 特斯拉或自行生產(chǎn)電池

2019-06-1538.7萬(wàn)0

lizhuoyue1991評(píng)論：

控制成本 不然一半的車被日本賺了

博格華納第五代扭矩管理器更輕更省油

2019-04-1220.7萬(wàn)0

ckh911評(píng)論：

呵呵。歐美這方面真落后于日本。

發(fā)改委：汽車零部件再制造管理暫行辦法

2020-08-1481270

杭州車友1908268178評(píng)論：

再往后就要征用汽車造航母了 造他個(gè)二三十艘 賭國(guó)運(yùn)了

喇叭都不用 給電動(dòng)車加聲浪有“絕招”

2020-05-1369340

ahyo1uztmgu評(píng)論：

還能播放音樂(lè)，直接變身廣告車。

【世界第一！2023年我國(guó)出口汽車或突破

2024-01-0217740

硬山擱評(píng)論：

豐田造假是中國(guó)人行為？

加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型 蜂巢能源與華為合作

2020-01-0843110

dhy1評(píng)論：

我覺(jué)得松下沒(méi)得南孚經(jīng)用

技術(shù)協(xié)同 日立本田合并旗下零部件廠商

2019-10-3111.8萬(wàn)0

自由迪戈加西亞評(píng)論：

國(guó)內(nèi)的本田內(nèi)飾基本上由豐田合成供貨。豐田合成給豐田老東家的貨...

911等可選 保時(shí)捷將提供3D打印座椅選裝

2021-10-171.5萬(wàn)0

深海飄藍(lán)評(píng)論：

想啥呢，覺(jué)得貴不選不就完事了，又不是沒(méi)給你免費(fèi)的座椅。

歐美或2030年前擺脫中國(guó)電池供應(yīng)鏈依賴

2022-11-2373430

別怕0我不是好人評(píng)論：

這么說(shuō)吧，質(zhì)量80分賣(mài)50塊錢(qián)。另一個(gè)質(zhì)量90分賣(mài)100快。...

電裝聯(lián)手霍尼韋爾研發(fā)電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)

2019-06-3017.4萬(wàn)0

冰川幽云評(píng)論：

厲害了吉利，別人不敢做的事情吉利都在做，而且還能夠做的好，就...

達(dá)653億元 日本零部件企業(yè)研發(fā)費(fèi)將激增

2019-10-1617.7萬(wàn)0

成都車友0765337評(píng)論：

日本零部件落后？中國(guó)屁都聞不上

深評(píng)：破產(chǎn)重組 涂裝巨頭艾森曼的沉浮

2019-08-0726.1萬(wàn)0

大毛茸茸評(píng)論：

職業(yè)經(jīng)理人為了數(shù)據(jù)好看接一大堆沒(méi)人敢接的爛項(xiàng)目，自己升官發(fā)財(cái)...

現(xiàn)代開(kāi)發(fā)激光傳感器智能空氣凈化系統(tǒng)

2019-05-2546.8萬(wàn)0

為了活的好評(píng)論：

哪門(mén)子開(kāi)發(fā)，都是現(xiàn)成的零部件，直接采購(gòu)的好不啦，國(guó)產(chǎn)車高配都...