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      噪音比亞迪-宋Pro新能源

      實(shí)測(cè)
      加速時(shí)間
      剎車距離
      油耗/能耗
      噪音
      內(nèi)裝
      中控方向盤
      乘坐空間
      天窗規(guī)格
      儲(chǔ)物空間
      后備廂
      結(jié)構(gòu)
      車身尺寸
      車輪輪胎
      動(dòng)力系統(tǒng)
      電動(dòng)機(jī)
      電池組
      車輛懸架
      底盤細(xì)節(jié)
      防撞梁
      涉水性
      四驅(qū)
      四驅(qū)結(jié)構(gòu)
      四驅(qū)性能
      養(yǎng)護(hù)
      保養(yǎng)周期
      保養(yǎng)費(fèi)用

      比亞迪 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型

      汽車之家

      汽車之家

          宋Pro EV在車內(nèi)噪音控制上,我認(rèn)為表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)。在日常行駛時(shí),輪胎傳遞到車內(nèi)的噪音并不多,幾乎可以忽略,在高速行駛時(shí),主要的噪音為風(fēng)噪。