● 瓦爾塔蓄電池
江森自控公司于2006年并購了德爾福（Delphi）的全球蓄電池業(yè)務(wù)，同年將德爾福蓄電池原有的經(jīng)營業(yè)務(wù)并入江森自控公司，之后向中國消費(fèi)者推出了“瓦爾塔”牌蓄電池。實(shí)際上，“瓦爾塔”本身就是一個(gè)德國的百年品牌，只不過我們接觸得比較晚。
『國產(chǎn)老款奔馳E級(jí)所使用的瓦爾塔蓄電池』
瓦爾塔蓄電池在國內(nèi)的宣傳勢(shì)頭很猛，有不少人感興趣，因?yàn)橹凰谛麄鞯臅r(shí)候宣稱奔馳和寶馬使用的是瓦爾塔的蓄電池，實(shí)際上我們也的確在這兩個(gè)品牌的車型上看到了瓦爾塔的身影，加上本身屬于江森自控這樣一個(gè)全球性的汽車零部件生產(chǎn)廠家，所以瓦爾塔蓄電池的口碑、市場(chǎng)銷量表現(xiàn)都不錯(cuò)。
● 湯淺
日本湯淺公司有80多年生產(chǎn)蓄電池的歷史，伴隨著日本汽車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展壯大，湯淺的產(chǎn)品也走向全世界，所以也是從那個(gè)時(shí)候開始接觸這個(gè)品牌，這個(gè)公司現(xiàn)在已經(jīng)成為世界知名蓄電池提供商之一。
『雅力士使用的湯淺需維護(hù)蓄電池』
『V3菱悅使用的湯淺需維護(hù)蓄電池』
除了進(jìn)口和國產(chǎn)摩托車之外，伴隨著日系汽車企業(yè)本田、豐田、日產(chǎn)在國內(nèi)設(shè)廠，湯淺也在廣東、天津等地分別設(shè)廠為他們進(jìn)行配套工作。
我們一般接觸到的日系車型基本使用的都是湯淺的蓄電池。但是不知道處于成本考慮還是什么原因，這些蓄電池很多都不是免維護(hù)的，也就是說需要定期添加電解液。雖然成本不高也不算復(fù)雜，而且可以和每次的定期保養(yǎng)一起完成，但無形中還是給車主帶來了不便和隱患。
