[汽車之家 實拍] 說起三菱歐藍德，很多人的印象或許還停留在過去的3.0L/2.4L排量、類似JEEP的外觀和北汽制造的05款車型上，也有一些人可能會想起從06年開始進口的3.0L/2.4L新款小嘴車型。但無論何時，歐藍德車系給消費者的印象總是停留在高排量與四驅上面。不過，自從這一代備受爭議的大嘴歐藍德上市后，如何適當?shù)慕档妥陨韮r格區(qū)間，利用進口車的口碑和AWD分時四驅系統(tǒng)去和CRV、RAV4等車型搶奪市場，就成為了三菱汽車的首要目標，于是搭載著2.0L 4B11發(fā)動機的歐藍德·勁界2.0車型應運而生。
● 外觀造型
2010款歐蘭德·勁界的外觀造型可說是備受爭議，類似EVO的大嘴造型讓用戶們對新車的評價明顯分成了兩派。白話一點兒來說，就是喜歡的很喜歡，討厭的則非常討厭。但就編者個人來說，對這樣的車頭設計還是比較認可，殺氣十足，看起來很有猛勁。
車身尺寸方面，2.0L歐藍德·勁界與老款車型沒有任何區(qū)別，富有肌肉感的輪眉線條和碩大的車尾看起來很氣派，輪胎尺寸和LED尾燈等似乎也并沒有因為排量的降低而縮水。至少在外型上，歐藍德·勁界2.0還是非常和諧的。
那么新車與之前在售的2.4L車型是否就真的完全一樣呢？不盡然，仔細觀察后，我們不難發(fā)現(xiàn)車頭的些許異樣。鍍鉻圈和銀色護板消失了，轉而替代的是黑色的塑料材質，就好比沒了牙齒的鯊魚嘴，霸氣感頓時缺失了不少。
新車的雙頭燈采用鹵素燈泡，自打見到真車的第一眼，編輯就感覺這對“眼睛”中似乎少了些什么。細細一看，原來2.4L時尚型所配備的氙燈沒有了，不過大燈高度調(diào)節(jié)功能還是存在的，這在之后方向盤左側的按鈕上可以得到確認。
輪胎規(guī)格的縮水在部分國產(chǎn)合資品牌的低價車型上比較多見，不過作為一臺25萬元的進口車，即使是2.0L的歐藍德·勁界也不會拿自己的外形開玩笑。P225/55 R18規(guī)格的固特異輪胎與2.4L和3.0L車型完全相同。
『車尾造型和在售高排量車型別無二致』
作為2.0L排量歐藍德中較高配置的運動版車型，我們在車尾同樣看到了高位剎車燈、LED尾燈、倒車雷達以及預留的倒車視頻攝像頭。不過需要說明的是，處于進口成本的考慮，部分地區(qū)4S店會進口空機版車型，而帶有導航和倒車視頻功能的多媒體主機則需要在國內(nèi)另行安裝。