[汽車之家 新車圖解] 2011款東風(fēng)雪鐵龍C5上市也有些日子了,新車在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了一款車型,并升級(jí)了配置,全新的皓月灰顏色也加入進(jìn)來(lái),豐富了它在中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。法國(guó)車給人的印象總是張揚(yáng)和與眾不同,當(dāng)然你可以將此理解為法蘭西式的浪漫,東風(fēng)雪鐵龍C5也加將這個(gè)特點(diǎn)很好地保留了下來(lái)。
我們今天實(shí)拍的這款車型就是新增的2.3L豪華型,廠商指導(dǎo)價(jià)為23.69萬(wàn)的,它哪些方面得到提升了呢?對(duì)于小改款車型,外觀方面往往很難發(fā)現(xiàn)與之前的不同之處,2011款東風(fēng)雪鐵龍C5也是如此。甚至即使增加這款名為皓月灰的車漆,也很難從外表上一下就能分別出來(lái)這是2011款,因?yàn)轭伾艿驼{(diào),你認(rèn)為下圖的車漆顏色會(huì)給你留下深刻印象么?(注:以下部分地方簡(jiǎn)稱C5)
在外形設(shè)計(jì)方面,2011款東風(fēng)雪鐵龍C5并沒(méi)有進(jìn)行絲毫的變化,尺寸也依然保持著4805mm*1860mm*1458mm的水平,雖然車身不算大,但軸距卻在同級(jí)車中名列前茅,即使普遍認(rèn)為空間很大的雅閣與它都有著多達(dá)15mm的差距,誠(chéng)然,這有利于后排腿部空間的發(fā)揮,那么為什么人們總說(shuō)C5的空間不大呢?這主要是因?yàn)轭^部空間略壓抑造成的。
車型 | 天籟 | 雅閣 | 凱美瑞 | 雪鐵龍C5 |
軸距 | 2775mm | 2800mm | 2775mm | 2815mm |
外觀方面也不是一點(diǎn)變化都沒(méi)有,尾標(biāo)的2.3字樣由原來(lái)的透明水晶版本換成了普通的鍍鉻,我想誰(shuí)都不會(huì)在意這種完全沒(méi)有意義的變化。不過(guò)新增加的前雷達(dá)是個(gè)好消息,尤其是很多用戶反應(yīng)C5的車頭太長(zhǎng),對(duì)于判斷不好前方距離的消費(fèi)者還是有點(diǎn)用處的,再說(shuō)了這也是主流中型車應(yīng)有的裝備,C5也不能落伍。
對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍C5而言,懸掛系統(tǒng)是個(gè)讓人遺憾的地方,遺憾之處在于取消了原版車型上的招牌菜液壓底盤系統(tǒng),不過(guò)縮水之后雪鐵龍依然追求著比較純粹的舒適性,柔軟而后段富有韌性是東風(fēng)雪鐵龍C5的懸掛特性,這也是廠商經(jīng)常拿來(lái)宣傳的地方。另外,原廠使用單導(dǎo)向輪胎是該車的另一重要特點(diǎn),它可以提供更好的排水性能,在國(guó)內(nèi)主流同級(jí)別型中應(yīng)該沒(méi)有第二個(gè)使用這種輪胎的車型了。
2011款車型的B柱窗線以下部位、車門門檻護(hù)板和地毯部分等位置調(diào)整為深色,在一定程度上增強(qiáng)了耐臟的能力。內(nèi)飾主體仍然有白色和黑色兩種,但看過(guò)實(shí)車后黑色在質(zhì)感上要好很多,可能在照片上看著白色稍微通透一些。中央集控式方向盤已經(jīng)不是什么新鮮玩意了,無(wú)非就是中央不動(dòng)并且集成了定速巡航、音響、行車電腦設(shè)置等控制按鈕,初次上手得需適應(yīng)。
2.3L豪華版增加了智能泊車輔助系統(tǒng),這不是自動(dòng)泊車,而是一個(gè)車位檢測(cè)系統(tǒng),啟動(dòng)該功能后能夠判斷車位是否能容下車輛,對(duì)新手來(lái)說(shuō)可能還有點(diǎn)作用,但我感覺(jué)實(shí)際意義并不大,要是升級(jí)為自動(dòng)泊車那就不一樣了。
2011款2.3L豪華版對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),因?yàn)橹坝杏脩舯г拐f(shuō)C5的音響系統(tǒng)比較差,這次應(yīng)該得到了很好的解決,不過(guò)音響的控制面板還是老樣子。我很喜歡它的左右分區(qū)調(diào)整出風(fēng)口位置的功能,這才能稱得上是真正意義上的雙區(qū)空調(diào)。標(biāo)配ESP其實(shí)沒(méi)有值得炫耀的,同級(jí)別車型中也就日系還不作為標(biāo)配。
后排側(cè)安全氣囊是之前車型上沒(méi)有的,2011款豪華型上加入了這項(xiàng)裝備,令東風(fēng)雪鐵龍C5的安全性更加到位。如果右后位置經(jīng)常坐人的話,VIP控制按鈕則顯得很重要,這是擴(kuò)種空間的利器,當(dāng)然在同級(jí)別車?yán)镆膊恍迈r,是追潮流也好怎么也好,反正有總比沒(méi)有好,C5也得和對(duì)手保持一致。
● 總結(jié)
2011款東風(fēng)雪鐵龍C5除了增加了皓月灰的車身顏色外,新推出的2.3L豪華版在配置上多了:
1. Hi-Fi高保真音響
2. 智能泊車輔助功能
3. 前雷達(dá)
4. 后排側(cè)安全氣囊
這樣一來(lái),2.3L豪華版也成為該排量的最高配置車款。平心而論,東風(fēng)雪鐵龍C5的市場(chǎng)表現(xiàn)一般,雖然常見(jiàn)但似乎還不能進(jìn)入“主流”的行列。很大的原因在于大多數(shù)人難以接受法系車的外形,其實(shí)它的內(nèi)功很不錯(cuò),配置也很齊全,優(yōu)秀的隔音和舒適的行駛風(fēng)格與熱賣的天籟很類似,這是它的重要賣點(diǎn)。
事實(shí)上,東風(fēng)雪鐵龍C5在售價(jià)方面比日系的熱門品牌車型都要低,如果仔細(xì)對(duì)比一下的話同價(jià)位下C5配置還比較厚道,部分車型還有較大的優(yōu)惠,但法系車的那種特立獨(dú)行永遠(yuǎn)改變不了,很多人僅僅是因?yàn)樗耐庑位蚴羌厥椒较虮P等小的地方而不選擇,但喜愛(ài)法國(guó)車的人會(huì)認(rèn)為這是精髓和特色。作為一款中型車,或許它永遠(yuǎn)都不會(huì)在國(guó)內(nèi)像日系車那樣熱賣,但法國(guó)車的內(nèi)涵只有真正喜歡它的人們才會(huì)理解。(文/汽車之家 孫濤)
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