裝配車型：除了風(fēng)尚版 其它版本均裝配
裝配車型售價區(qū)間：8.18-9.88萬
今年四月，新福美來正式上市，新款最大的變化之一就是除了風(fēng)尚版，其余版本均裝配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。與騰翼C50直接在儀表盤顯示不同，福美來是通過內(nèi)后視鏡顯示，當(dāng)輪胎氣壓高于330kpa或者低于170kpa時，警示信息就會顯示在自動防炫目后視鏡上，同樣能實時監(jiān)測四個輪胎的工作狀態(tài)。
| 福美來兩廂/三廂 | |||
| 配置 | 風(fēng)尚版 | 精英版 | 旗艦版 |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● | |
我們發(fā)現(xiàn)，越來越多的車主都會為愛車加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，同樣是通過后視鏡來顯示，它采用彩色冷光LED顯示，配置亮度自動調(diào)整功能，在提高了安全系數(shù)之余，還增加了愛車的質(zhì)感。值得一提的是，新款福美來全系標(biāo)配了后視鏡自動防眩目。
★ 車型簡介
今年4月份，福美來兩廂/三廂同時推出，兩款車型售價一樣，外觀除了尾部，其它也基本保持了一致。與舊款相比，新福美來了個乾坤大挪移，用鍍鉻格柵替代了直瀑式中網(wǎng)，下進(jìn)氣口采用了倒梯形，檔次提高了不少，看上去也頗具運(yùn)動感。
車身尺寸方面，新福美來為4557/1740/1480mm，而福美來VS的尺寸為4420/1730/1480mm，它們的軸距均為2615mm。其中，三廂車身長度比舊款增加了22mm。兩廂車型命名為“新福美來VS”，VS分別代表活力（Vitality）和運(yùn)動（Sport）。
新福美來中控臺樣式?jīng)]有太多的改動，圓潤光滑表面讓人感覺過于平庸。內(nèi)飾采用上黑下淺的配色，居家的風(fēng)格比較濃厚，貫穿整個中控臺的深色木紋飾板增添車內(nèi)的豪華感。
配置方面，新福美來兩廂和三廂同樣保持了一致。大燈高度可調(diào)功能、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、電動車窗、后雨刷、防炫目后視鏡等均為全系標(biāo)配。
| 福美來兩廂/三廂 | |||
| 配置 | 風(fēng)尚版 | 精英版 | 旗艦版 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | |
| 手動空調(diào) | ● | ● | |
| 自動空調(diào) | ● | ||
| 電動天窗 | ● | ||
新福美來的同一個版本手動擋和自動擋之間價格相差1.2萬，自動空調(diào)和電動天窗才旗艦版才得到配備。整體來說，新福美來三個版本之間的差距并不大，便于大家做出選擇。
雖然車身長度不一樣，但新福美來三廂版與兩廂版的軸距都只有2615mm，比一直盯著的對手伊蘭特多5mm，卻遠(yuǎn)遜于騰翼C50（2700mm）、帝豪EC7（2650mm）。我們的體驗者身高1.82m坐在后排，腿部空有一拳，頭部則幾乎要頂?shù)杰図?。儲物空間整體表現(xiàn)出家用車應(yīng)有水平。
動力方面，新福美來兩廂車型和三廂版車型一樣，均匹配HA-VVT-1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率120馬力（88.2kW）/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，與之配備的是五速手動變速箱和CVT無級變速箱。
小結(jié)：
緊湊型車市場無“弱旅”，福美來盡管一直在根據(jù)市場變化進(jìn)行調(diào)整，但競爭壓力卻一點沒有減少。面臨的對手除了已牢牢占據(jù)主動的合資車型，騰翼C50、帝豪EC7、奇瑞A3等自主車型也絕非等閑之輩，要想站穩(wěn)腳跟，迅速提高性價比突出優(yōu)勢正是福美來要做的。在外觀不斷變得更好看后，不錯的操控性也獲得好評。配置方面，多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、電動車窗等全系標(biāo)配，確實沒有可挑剔的地方。可作為一款家用車來講，空間、舒適性以及儲物人性化配置的不足還是讓人感到小小的糾結(jié)。
