兩款車型都對內(nèi)飾進行了重新的設計，其中軒逸改得尤為徹底，融入現(xiàn)代的潮流元素進行自然過渡。相比頗具爭議的外觀，大家對新速騰的內(nèi)飾變化大多給于了肯定。當把它們放在一起的時候，兩者的風格差異一目了然。
和外觀一樣，新軒逸的中控臺增加了線條的勾勒，仍以深灰為主色調，上深下淺的顏色搭配以及大量桃木裝飾讓內(nèi)飾看上去很素雅，非常正統(tǒng)的居家風格。新速騰則將老款方方正正略顯呆板的中控臺設計得更飽滿，另外，黑米色的搭配比軒逸稍顯動感年輕。內(nèi)飾材料及做工方面，兩款車都表現(xiàn)出了不俗的水準。新軒逸中控面板采用軟性材質包裹，并有皮革紋路，比舊款檔次提升不少，速騰同樣沒有什么可挑剔的地方。
● 配置：速騰安全配置占優(yōu)
此次我們體驗的軒逸 1.8XV CVT尊享版為頂配，而速騰 1.4TSI 自動旗艦版與頂配車型只存在排量的差別。因此，可以說這是軒逸和速騰配置的終極PK，兩者價格只差8800元，由于速騰還有將近1萬元的市場優(yōu)惠，因此把它們放在一起對比也合理。
| 配置 | 軒逸 1.8XV CVT尊享版 | 速騰 1.4TSI 自動旗艦版 |
| 廠商指導價 | 16.90萬 | 17.78萬 |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | - |
| 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | - |
| GPS導航系統(tǒng) | ● | - |
| 藍牙/車載電話 | - | ● |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 感應雨刷 | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 腰部支撐調節(jié) | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
軒逸配備了一鍵啟動系統(tǒng)，比速騰多了倒車視頻影像、GPS導航系統(tǒng)、氙氣大燈和大燈清洗裝置，然而在主動安全配置方面，軒逸就顯得吝嗇了，速騰帶有牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。另外，腰部支撐調節(jié)以及前排座椅加熱的配備讓速騰在乘坐舒適性方面不遜色于軒逸。
如果你不加裝導航，那么速騰中控液晶顯示屏的最大用處就在于配合駐車輔助系統(tǒng)了。速騰前后都配有探頭，當傳感器發(fā)出的超聲波檢測到障礙物時，車主可通過顯示屏看到車輛與視野以外的障礙物之間的距離遠近，我的同事甚至認為該功能比軒逸的倒車視頻影像還要實用。
這里必須提一下新軒逸的Eco Drive節(jié)能駕駛助手，它能通過儀表盤顯示油門踏板幅度建議，協(xié)助車主有效減少油耗。所以在開著新軒逸的時候，你會經(jīng)常聽到這個語音提醒：“請注意駕駛”。
內(nèi)飾/配置總結：
盡管都是家用轎車，但軒逸和速騰的內(nèi)飾風格差異還是挺大的，軒逸無疑更專注，就主打居家，而速騰則為自己留了一手，可以吸引更多的年輕消費者。配置方面，速騰表現(xiàn)得比新軒逸更豐富，駐車輔助基本抵消了沒有倒車影像的劣勢，座椅功能也要比軒逸強大，至于實際乘坐感受如何，請翻看下一頁。
