● 1.6L 手動/CVT進(jìn)取型
此次鋒馭推出了兩款手動擋車型，其中入門級的1.6L手動進(jìn)取型售價為10.98萬。CVT進(jìn)取型與它的配置完全相同，差別只在于變速箱，兩款車型價格相差為1萬元，比較合理。
| 1.6L手動/CVT進(jìn)取型配置 | |
| 外部裝備 |
前霧燈、鹵素大燈、前大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、后駐車?yán)走_(dá)、后雨刷、16英寸鋁合金輪轂 |
| 安全裝備 |
ABS+EBD+HBA、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)、 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、主/副駕駛席安全帶未系警示系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅接口、兒童安全門鎖 |
| 內(nèi)部裝備 |
織物座椅、后排座椅4/6放倒、前排中央扶手、前后排閱讀燈、12V電源插座、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)/一鍵啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、點煙器/煙灰缸、CD+MP3+USB接口、手動空調(diào) |
從外觀來看，進(jìn)取型配備了前霧燈、前大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、后駐車?yán)走_(dá)以及后雨刷等，它們與高配的精英型、尊貴型差別不大，后者主要在前格柵、包圍以及車頂行李架等地方采用了銀色或鍍鉻飾條，提升整車視覺效果。另外，進(jìn)取型配備的是16英寸鋁合金輪轂，比頂配的尊貴型小1英寸。
鋒馭的安全配置做得十分到位，即使是進(jìn)取型也配備了前排側(cè)安全氣囊、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主/副駕駛席安全帶未系警示以及ISOFIX兒童安全座椅接口這兩項實用的裝備自然不能少。另外，它在便利性與娛樂性配置方面表現(xiàn)同樣值得肯定，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)/一鍵啟動系統(tǒng)、多功能方向盤和CD+MP3+USB接口等均有配備。整體來看，1.6L手動/CVT進(jìn)取型各方面都顯得誠意十足，那么比它更高配的精英型吸引力又在哪？
● 1.6L手動/CVT精英型
中配的精英型和進(jìn)取型一樣，均有手動擋和自動擋兩款車型可選，其中1.6L手動精英型售12.48萬，1.6LCVT精英型比它貴1萬。從配置來看，1.6L手動精英型是全系唯一一款配備發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的車型，而CVT精英型則比它多了換擋撥片，有點此消彼長的感覺。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 1.6L手動/CVT進(jìn)取型 | 1.6L手動/CVT精英型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 10.98萬/11.98萬 | 12.48萬/13.48萬 |
| 差價 | 相同變速箱車型之間相差1.5萬 | |
| 全景天窗 | - | ● |
| 氙氣自動大燈+大燈清洗裝置 | - | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 后排座椅傾角可調(diào) | - | ● |
| 后排中央扶手(帶杯架) | - | ● |
| 真皮方向盤/座椅 | - | ● |
| 換擋撥片 | - | -/● |
| 中控觸摸屏/GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| 車載藍(lán)牙 | - | ● |
| DVD+AUX+SD卡接口 | - | ● |
| 倒車影像 | - | ○ |
| 自動空調(diào) | - | ● |
| 發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng) | - | ●/- |
| 中置眼鏡盒 | - | ● |
| 雜物箱/前排腳下照明 | - | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 7 |
從上表可以看到，精英型和進(jìn)取型相同變速箱車型之間相差1.5萬。精英型在便利性、娛樂性以及舒適性配置方面均有提升，其中包括備受大家青睞的自動大燈、全景天窗、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、自動空調(diào)、真皮方向盤以及真皮座椅等。當(dāng)然，精英型在細(xì)節(jié)方面也做得更好，例如它的后排座椅傾角可調(diào)，配備了后排中央扶手(帶杯架)、中置眼鏡盒和雜物箱/前排腳下照明。在我看來，如果你對配置有一定要求，那么精英型還是值得考慮的。
● 1.6L CVT尊貴型
作為頂配，1.6L CVT尊貴型售價達(dá)到15.48萬，它的主要賣點在于配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為城市SUV中常見的電控式中央多片離合器式限滑差速器，日常駕駛時動力會100%傳遞給前輪，當(dāng)系統(tǒng)偵測到前輪有打滑現(xiàn)象發(fā)生時會將部分動力傳遞給后輪。另外，該系統(tǒng)與自動、運(yùn)動、雪地/泥地以及四驅(qū)鎖定等駕駛模式整合在一起。據(jù)鋒馭的日本設(shè)計師介紹，這套四驅(qū)系統(tǒng)帶有電子輔助裝置，理論上可以通過交叉軸的測試，不過實際表現(xiàn)還得有待我們拿到測試車后才能揭曉。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 1.6L CVT精英型 | 1.6L CVT尊貴型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 13.48萬 | 15.48萬 |
| 差價 | - | 2萬 |
| 輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ○ | ● |
其它配置方面，1.6L CVT尊貴型只比CVT精英型多了定速巡航和倒車影像。除此之外，它是全系里唯一配備17英寸輪轂的車型。從售價來看，它比CVT精英型貴了2萬，對這個級別的城市SUV車型來說，四驅(qū)系統(tǒng)吸引力有限，這個差價恐怕會讓不少人望而卻步。
● 車型推薦
推薦車型：1.6L CVT精英型
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：中配的精英型在進(jìn)取型配置基礎(chǔ)上又上了一個臺階，自動氙氣大燈、全景天窗、中控觸摸屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、自動空調(diào)以及外后視鏡電動折疊等都是比較實用和受大家喜愛的裝備，其中1.6L CVT精英型還配備了換擋撥片?？赡苡械呐笥褧幸蓡枺瑸槭裁催@里沒加1.6L手動精英型，事實上，它比CVT精英型價格便宜1萬，同樣具有很強(qiáng)的可購性，只是我覺得既然到了價位，開起來更安逸省事的CVT精英型會是首選。
推薦車型：1.6L 手動/CVT進(jìn)取型
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：作為入門級車型，進(jìn)取型的配置表現(xiàn)可圈可點，尤其是安全配置十分到位，前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、牽引力控制系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，與高配沒有差距。多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動以及上坡輔助等同樣為它加分不少。與同級別相近價位的勁炫ASX（起步價12.88萬）、逍客（起步價13.98萬）相比，它的性價比優(yōu)勢也很明顯，所以我也給大家推薦1.6L 手動/CVT進(jìn)取型。
● 全文總結(jié)
鋒馭的外觀針對中國消費(fèi)者的審美需求進(jìn)行了設(shè)計，從效果來看，它的整體造型比較時尚動感，符合年輕消費(fèi)者的口味。配置則彰顯誠意，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和6氣囊為全系標(biāo)配足以體現(xiàn)，高配車型的裝備同樣讓人流口水。綜合來看，它的表現(xiàn)非常全面，如果要挑瑕疵，那就是目前只有1.6L一種排量，顯得有點少。
同級別的主要兩個競爭對手里，逍客的指導(dǎo)價在13.98-21.98萬，勁炫ASX的指導(dǎo)價為12.22-21.88萬，而鋒馭的起步價才10.98萬。很明顯，長安鈴木打出的是一張性價比的牌，這讓鋒馭顯得很實惠，現(xiàn)在不僅廠商對它信心滿滿，我對它的市場前景同樣很期待。（文/圖 汽車之家 陳海傭）
● 相關(guān)閱讀
