內(nèi)飾：
福睿斯和捷達(dá)的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，福睿斯的線條和立體感相對強(qiáng)一些，捷達(dá)則表現(xiàn)出保守沉穩(wěn)的一面。兩款車做工上的差異明顯，福睿斯中控臺(tái)有明顯的翹起，我們更愿意相信展車是一輛試裝車，如果量產(chǎn)車也是這個(gè)水平那真是太令人失望了。相比之下捷達(dá)的做工要工整很多，沒有明顯的瑕疵。
在人性化設(shè)計(jì)方面福睿斯的優(yōu)勢明顯，首先是那個(gè)討巧的支架，方便駕駛者固定導(dǎo)航儀或者手機(jī)；其次是儲(chǔ)物方面，尤其杯架的設(shè)計(jì)要比捷達(dá)實(shí)用，位置合適、深度合理，而捷達(dá)杯架的位置比較蹩腳，并且影響后面的儲(chǔ)物槽，從易用性的角度來說福睿斯勝出。
乘坐空間及舒適性：
在乘坐空間方面，同樣是身高171cm的體驗(yàn)者，在福睿斯后排腿部空間一拳多一點(diǎn)，在捷達(dá)后面排則為一拳+四指，明顯捷達(dá)更為寬敞，福睿斯的長軸距并沒有發(fā)揮優(yōu)勢，兩車頭部空間相同，都屬于夠用的級(jí)別。
在舒適性上，福睿斯反超捷達(dá)，主要是座椅填充更軟，對身體的貼合性也要好于捷達(dá)。但是后排比捷達(dá)遜色一些，它的后排頭枕為整體式，而且中間位置沒有頭枕，這是個(gè)減分項(xiàng)目。
單從后備廂空間來看，福睿斯和捷達(dá)相差不多，但是捷達(dá)最大的問題是后排座椅無法以任何方式放倒，影響了后備廂的擴(kuò)展能力。
總結(jié)：
經(jīng)過車展現(xiàn)場簡單的對比，我們發(fā)現(xiàn)福睿斯與捷達(dá)確實(shí)針尖對麥芒，從產(chǎn)品角度來看，二者各有特色，年輕的福睿斯在人性化設(shè)計(jì)上，以及空間配置實(shí)用性上有明顯的優(yōu)勢。而捷達(dá)則繼續(xù)打保守牌，各方面都挑不出什么致命問題，而且空間上要比福睿斯寬敞，它們主要見分曉的地方多集中在細(xì)節(jié)，所以如果你是一個(gè)關(guān)注實(shí)用性、關(guān)注細(xì)節(jié)的人，那么很容易得出結(jié)論。
在價(jià)格等關(guān)鍵信息未知的前提下，我們認(rèn)為福睿斯更適合初次購車的年輕人，他們資金不富裕，但是又對外觀有一定的要求，希望能有一臺(tái)相對個(gè)性的車。而捷達(dá)的受眾面似乎更廣，首先“捷達(dá)”這個(gè)名字已經(jīng)延續(xù)多年，品牌效應(yīng)會(huì)對產(chǎn)品銷售起到正面作用，不論年輕人還是年長的消費(fèi)者估計(jì)都會(huì)對其表示認(rèn)可。（文/圖 汽車之家 張可）
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