邵先生
邵先生從事IT行業(yè)，也算是我們的同行，野帝是他的第二臺車，購買于2014年6月份，也是1.8TSI DSG極地版。邵先生購車時，野帝的優(yōu)惠力度已經(jīng)相當大了，4S店給出了3萬的優(yōu)惠，實際成交價不足20萬，還是相當劃算的。在此之前，陪伴邵先生的則是一臺夏利2000。邵先生的野帝目前已經(jīng)行駛了17000多公里。
選車歷程：
此前一次在國外開SUV自駕的經(jīng)歷，讓邵先生對于SUV的通過性和實用性大加贊賞，所以他也決定下一臺車要優(yōu)先考慮SUV。選車過程中關注過途觀、森林人和途安，途觀和森林人因為價格太貴最終放棄，途安則是考慮到如果平常自駕出游，還是需要通過性更好的SUV車型，最后，選擇了當時優(yōu)惠頗大的野帝。
野帝最吸引邵先生的地方就是它復古個性的外觀了，邵先生自己也對野帝進行輕度的改裝，包括更換了輪圈和車頂顏色，以及一些車身拉花，顏色搭配顯得非常活潑。邵先生的野帝還配備了外掛式備胎，他也是此次對話的三位車主中，唯一選擇了這項配置的。當然，邵先生也表示，這個非全尺寸的外掛式備胎不太給力，如果能換成全尺寸的就好了。
邵先生認為車內(nèi)的大多數(shù)設計都比較人性化，只有幾個小瑕疵需要改進，首先就是前排杯架尺寸太小，只能放下標準尺寸的礦泉水瓶，像脈動這樣直徑較粗的就無能為力了。另外，雖然中央扶手角度長度均可調(diào)節(jié)，但是距離擋把位置還是有點遠。
邵先生對于野帝空間的評價則是夠用，身材高大的他坐在后排覺得坐墊的長度有些短，對于腿部的支撐不太好。后備廂常規(guī)容積也并不是很令人滿意，受到車身尺寸的影響，后備廂進深一般，如果后排需要坐人，且東西較多時，只能把擋板拆掉往上摞。
對于動力，邵先生還是相當滿意的，1.8T發(fā)動機的動力以及6速DSG變速箱的平順性都可以滿足他的用車需求，但是對于雙離合變速箱長期使用的耐用性和質(zhì)量穩(wěn)定性還有些擔心的，好在到目前為止，還沒有出現(xiàn)過任何問題。油耗方面，邵先生也是保持在10L/100km上下。
目前為止，邵先生的野帝也是保養(yǎng)過兩次，由于第二次保養(yǎng)過了里程期限，所以特意選擇了全合成機油，由于邵先生有會員卡折扣，工時費可以打7折，再加上自己更換了空濾，所以最終花費780元，相對溫先生要低不少。對于4S店的服務，邵先生也覺得不錯，夠熱情，也很專業(yè)。小毛病方面，邵先生的野帝也出現(xiàn)了倒車雷達的故障，這點和溫先生一樣。
個人總結(jié)：
邵先生給自己的野帝打了90分的高分，能看出來他對于野帝的外形設計很滿意，動力和空間各方面也基本符合他的預期，雖然提了不少優(yōu)化的意見，但是對自己愛車的性價比還是相當滿意的。他給廠家的一個建議就是，希望外掛備胎能夠更換成全尺寸的，這樣才比較對得起6000元選裝價格。
