◆ 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版
2.5LXVRES兩驅(qū)豪華版
2.5LXVRESPlus兩驅(qū)豪雅版
| 車型對(duì)比 | |||
| 車型 | XLNAVIPlus兩驅(qū)智領(lǐng)版 | 2.5LXVRES兩驅(qū)豪華版 | 2.5LXVRESPlus兩驅(qū)豪雅版 |
| 售價(jià) | 29.18萬元 | 29.68萬元（+5000元） | 30.18萬元（+5000元） |
| 后排液晶屏 | - | ● | ● |
| FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng) | ● | - | ● |
| EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng) | ● | - | ● |
通過表格可以看出來，XV RES PLUS 兩驅(qū)豪雅版比XL NAVI Plus兩驅(qū)智領(lǐng)版貴了1萬元，而配置差別只有后排液晶屏，這項(xiàng)配置在日常使用中的幾率并不高，又很貴，不如一套主動(dòng)安全系統(tǒng)劃得來。所以這三款車型對(duì)比XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版最值得推薦，2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版其次，2.5L XV RES 兩驅(qū)豪華版最不值得推薦。
◆ 2.5T S/C HEV XE 兩驅(qū)混動(dòng)尊享版與2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版
| 車型對(duì)比 | ||
| 車型 | 2.5TS/CHEVXE兩驅(qū)混動(dòng)尊享版 | 2.5TS/CHEVXL兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版 |
| 售價(jià) | 29.78萬元 | 32.58萬元（+2.8萬元） |
| 輪胎 |
235/65R18 |
235/55R20 |
| 電動(dòng)后備廂 | - | ● |
| 真皮方向盤 | - | ● |
| 座椅材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
| 腰部支撐 | - | ● |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | 主●/副● |
| 前/后排座椅加熱 | - | 前●/后- |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | - | ● |
| 多媒體系統(tǒng) | CD | CD+DVD |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
2.5T混合動(dòng)力版本中最低配的2.5T S/C HEV XE 兩驅(qū)混動(dòng)尊享版售價(jià)為29.78萬元，相比2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版便宜了2.8萬元，但配置上的缺失比較過分，比如主副駕駛均為手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅、無前排座椅加熱、無真皮方向盤、無自動(dòng)防眩目后視鏡等等，相比之下32.58萬元的2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版性價(jià)比更高一些。
◆ 2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版與2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版
| 車型對(duì)比 | ||
| 車型 | 2.5TS/CHEVXL兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版 | 2.5TS/CHEVXV四驅(qū)混動(dòng)旗艦版 |
| 售價(jià) | 32.58萬元 | 37.98萬元（+5.4萬元） |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
| 電動(dòng)方向盤記憶調(diào)節(jié) | - | ● |
| 后視鏡自動(dòng)下翻 | - | ● |
| 全景攝像頭 | - | ● |
| 座椅記憶 | - | ● |
| 電座椅加熱 | 前●/后- | 前●/后● |
| 后排液晶屏 | - | ● |
| 揚(yáng)聲器品牌 | - | BOSE |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 11 |
| 后視鏡記憶 | - | ● |
| 并線輔助 | - | ● |
| DAS智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| MOD移動(dòng)物體&行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
2.5T S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版相比2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版主要是多了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及更多的安全以及豪華配置，但價(jià)格上升到了37.98萬元，所以性價(jià)比不是很高。
車型推薦
2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版
推薦指數(shù) ★★★★★
推薦理由：2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版相比2.5L XL 兩驅(qū)智尚版價(jià)格多了1.8萬元，但是可以換來更加豐富的主動(dòng)科技配置，如果覺得主動(dòng)安全配置還不夠，可以加5000元選擇智領(lǐng)版，主動(dòng)剎車系統(tǒng)讓它自身的安全性再次提升，消費(fèi)者可以根據(jù)需求與預(yù)算來選擇，在同級(jí)別當(dāng)中能夠有這樣配置的車型并不多，這兩款車的性價(jià)比最高，所以都給出了五顆星的推薦。
2.5L XL兩驅(qū)智尚版
推薦指數(shù) ★★★★
推薦理由：該車型是全系車型中的次低配，雖然價(jià)格比最低配車型貴了3萬元，但其所擁有的配置都是與日常駕駛息息相關(guān)的，可以說是合資中型SUV應(yīng)該有的配置，而且26.88萬元的價(jià)格相對(duì)來講并不貴，性價(jià)比不錯(cuò)。
2.5T S/C HEV XL 兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版
推薦指數(shù) ★★★
推薦理由：作為全新樓蘭的次頂配車型，這款車不僅搭載了一套機(jī)械增壓加電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，而且整體來看，該款車型的配置也符合30萬元級(jí)別中型SUV的水準(zhǔn)，包括電動(dòng)后備廂、導(dǎo)航系統(tǒng)、主副駕電座椅加熱等等，價(jià)格也已經(jīng)上拉到30萬元區(qū)間，更適合預(yù)算比較富余而且喜歡嘗試混合動(dòng)力的朋友。
● 文章總結(jié)
國產(chǎn)全新樓蘭摒棄了那臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)后，降低了自己的價(jià)格區(qū)間，準(zhǔn)備用低價(jià)格、低姿態(tài)來沖擊中型SUV市場(chǎng)，相對(duì)來講更高的配置以及乘坐舒適性是它的拿手好戲，23.88-37.98萬元的價(jià)格區(qū)間覆蓋面也很廣泛。從我們推薦的車型來看，最具性價(jià)比的就是那兩款售價(jià)為28.68萬元、29.18萬元的2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版與2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版，它們?cè)谛詢r(jià)比以及主動(dòng)安全方面都可以滿足這個(gè)級(jí)別和價(jià)位消費(fèi)者的需求，以這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)合資中型SUV足夠劃算。最低配的價(jià)格只有23.88萬元，但是配置有些不夠主流，適合那些手頭預(yù)算有限，想買一臺(tái)足夠大而且舒適的中型SUV的朋友。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）
