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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

走運(yùn)動(dòng)路線 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪外觀實(shí)拍解析

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  年齡稍微大一點(diǎn)的車(chē)友,肯定對(duì)Maxima和西瑪這兩個(gè)名字都有一定的印象,而現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)把新一代Maxima引入國(guó)產(chǎn),并將中文名定為“西瑪”。我們也在車(chē)展上拍到了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的外觀圖片,大家不妨一起來(lái)看看這輛日產(chǎn)品牌的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中型車(chē)。

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 東風(fēng)日產(chǎn) 西瑪 2016款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) 西瑪 2016款 基本型

東風(fēng)日產(chǎn) 西瑪 2016款 基本型

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總結(jié):

  很遺憾,這次廣州車(chē)展上,東風(fēng)日產(chǎn)只讓大家欣賞了一下西瑪?shù)耐庥^,而包括內(nèi)飾、配置和動(dòng)力方面的內(nèi)容都暫時(shí)處于非公開(kāi)狀態(tài)。不過(guò),我的同事已經(jīng)在2015紐約車(chē)展對(duì)這一代西瑪?shù)暮M獍姹咀隽嗽敿?xì)的靜態(tài)體驗(yàn),對(duì)這款車(chē)感興趣的朋友們,可以點(diǎn)擊下方的相關(guān)鏈接閱讀。(圖/文 汽車(chē)之家 黃琦寧)

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  • 西瑪 2016款 2.5L XV 至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.21 39.10 9.10
    測(cè)試文章:被“封印”的運(yùn)動(dòng)特性 測(cè)試西瑪2.5L XV
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    西瑪?shù)募铀傩阅艽_實(shí)是差點(diǎn)意思,固然也談不上純粹運(yùn)動(dòng),但也不能否認(rèn)它的底盤(pán)有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)特性,這在賽道體驗(yàn)時(shí)深有體會(huì)。拋開(kāi)性能不談,它的車(chē)內(nèi)做工及用料都能達(dá)到同級(jí)別的上乘水平,車(chē)內(nèi)各個(gè)細(xì)節(jié)都處理得比較到位,而且烘托出來(lái)的車(chē)內(nèi)氛圍也有不錯(cuò)的檔次感。重點(diǎn)之處在于,它的基礎(chǔ)配置一項(xiàng)不缺,高端的舒適、便捷配置也比較齊全,而主動(dòng)安全配置則是亮點(diǎn)。若論綜合性,我可以給它一個(gè)高分!

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    表面看,西瑪和天籟差不多,一樣的平臺(tái)和動(dòng)力總成,但實(shí)際上是差別挺大的兩臺(tái)車(chē),調(diào)校很不同。我們?cè)谫惖郎显囻{過(guò)西瑪,底盤(pán)功力很深厚,有著不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。日常開(kāi)的話(huà),西瑪會(huì)讓人覺(jué)得有點(diǎn)硬,起碼比天籟硬不少,開(kāi)進(jìn)來(lái)有緊繃的感覺(jué),轉(zhuǎn)向手感也更有feel?傮w來(lái)說(shuō)駕駛感受是有動(dòng)感的,但加速有點(diǎn)慢,缺點(diǎn)激情。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    雖然嘴上說(shuō)著不打運(yùn)動(dòng)牌,但身體還是很誠(chéng)實(shí)地展示了很穩(wěn)的懸架“功夫”,西瑪?shù)牟倏匚兜啦辉谟诳欤窃谟谒妮p巧靈活,平常上下班開(kāi)著既省心又不乏趣味。還有它的設(shè)計(jì)動(dòng)感,做工用料也很給力,再加上噱頭十足的安全科技配置,確實(shí)很能吸引年輕人這類(lèi)視覺(jué)性動(dòng)物。

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加載中

西瑪

指導(dǎo)價(jià):23.48-26.78萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)