● 座椅對比
兩輛車的座椅在乘坐感表現(xiàn)有些不同，奇駿的表現(xiàn)應(yīng)該比較能夠迎合大眾的喜好，因?yàn)樗饋肀容^軟，畢竟日產(chǎn)的“零重力健康座椅”強(qiáng)調(diào)的就是乘坐舒適性，而途勝的座椅感覺更硬一些。
在后排座椅的表現(xiàn)上，奇駿同樣維持了“座椅較柔軟”的優(yōu)勢。這點(diǎn)對于大多數(shù)的人而言是個很具有吸引力的地方，特別是常常需要載長輩出門的人，較軟的座椅可能比較討人喜歡。在這兩輛車的后排座椅功能中，途勝算是比較有亮點(diǎn)的一輛車。雖然它的座椅沒有奇駿那么柔軟，但是卻多了座椅可調(diào)功能。而且幅度還不小。不管你喜歡怎么坐，都能藉由椅背調(diào)整的功能找到適合你的坐姿。
不過，由于途勝的后排中央安全帶固定在車頂后方，在三人同時入座的狀況下，操作上比較不便。雖然這是一種折衷的方案，后排中央座椅平時也比較少坐人，但是奇駿直接把安全帶固定在椅背上的傳統(tǒng)固定方式，還是比較容易使用一些。
| 座椅配置差異比較表（●：標(biāo)準(zhǔn)配置，○：選裝，-：無此配置） | ||
| 車型 | 奇駿舒適MAX版 | 途勝智能型 |
| 前排座椅加熱 | ○
（價格2000， 需和后視鏡加熱一同選配） |
- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - | ● |
● 乘坐體驗(yàn)對比
在空間表現(xiàn)上，兩者的車長差了168mm，軸距相差36mm，這樣的不同，讓兩者的空間表現(xiàn)有著明顯的差異，在后排更是明顯，此環(huán)節(jié)無疑地由奇駿取得較佳的表現(xiàn)。到底奇駿的優(yōu)勢在哪？請看以下的乘坐空間對比。
| 前排空間對比（單位：mm） | ||||
| 車型 |
腿部空間 |
寬度 |
高度 |
坐墊長度 |
| 奇駿 | 850-1070 | 1475 | 990（+30） | 490 |
|
途勝 |
870-1100 | 1520（+45） | 960 | 490 |
雖然兩者在前排空間的視覺上都沒什么壓迫感，空間感寬闊，但是奇駿還是在頭部空間上有著一定的優(yōu)勢，這應(yīng)該是奇駿的車高比途勝多了65mm所造成的結(jié)果。至于后排空間的表現(xiàn)，也和前排相同，奇駿較占優(yōu)勢。
不論是后排哪一個位置，奇駿的頭部空間和膝部空間表現(xiàn)都比途勝要好。在后排中央座位的乘坐感上，兩者給人的感覺雖然談不上舒適，但是從坐姿上我們就可以知道奇駿的舒適度優(yōu)于途勝，特別是腿部空間的大小和腿部支撐性。另外，兩輛車的后排中央頭枕調(diào)整的幅度都很小，對于頭頸部的支撐有限。
| 后排乘坐空間對比（單位：mm） | ||||||
| 車型 |
腿部 標(biāo)準(zhǔn)空間 |
腿部空間 |
寬度 | 高度 | 坐墊長度 | 坐墊離地高 |
| 奇駿 | 840（+100） | 710-950 | 1450 | 960（+15） | 490（+30） | 370（+10） |
| 途勝 | 740 | 580-820 | 1500（+50） | 945 | 460 | 360 |
在這里我們必須要特別談?wù)撘幌缕骝E的后排座椅。奇駿的椅背角度雖然不可調(diào)，但是座椅設(shè)計令人滿意，椅背和椅墊的角度設(shè)計適中，乘坐姿勢自然，而且椅墊長度足夠，對于腿部的支撐良好，整體乘坐感比途勝更加優(yōu)秀。
至于其它方面，奇駿和途勝的差距并不大，兩者皆有前后中央扶手。不過途勝的前排扶手比較長，對于肘部的支撐比較好。
總結(jié)兩者的乘坐體驗(yàn)、空間表現(xiàn)，車身尺碼較大的奇駿明顯占了優(yōu)勢，途勝在頭部空間、后排膝部空間表現(xiàn)上明顯不如奇駿，雖然不至于讓人覺得有什么不快，但是大多數(shù)的消費(fèi)者應(yīng)該會比較青睞奇駿的乘坐空間。