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秉承家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言 廣州車展體驗(yàn)榮威i6
畢婧圓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-11-19 05:16關(guān)注
i6上市后，榮威550和榮威750都將停產(chǎn)，可見(jiàn)它今后對(duì)于榮威品牌的重要性。這次的體驗(yàn)比較倉(cāng)促，我們也沒(méi)有更詳細(xì)的資料，僅從這次靜態(tài)體驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，它更多還是表現(xiàn)出一副“中國(guó)品牌高端緊湊型車”的樣子，要和中型車比，從尺寸、配置（配置情況跟緊湊型SUV榮威RX5差不多）以及動(dòng)力總成的情況來(lái)看，它還不太“夠格”，12萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)更是有點(diǎn)夸張，讓人不免擔(dān)心它的市場(chǎng)反響。當(dāng)然，現(xiàn)在下最終結(jié)論尚早，一切還要等到我們?cè)囻{、測(cè)試之后再說(shuō)。
另外，與它同時(shí)發(fā)布的還有榮威ei6，也就是i6的插電式混合動(dòng)力版本。同時(shí)發(fā)布汽油版車型和混動(dòng)版車型的做法實(shí)屬少見(jiàn)，可見(jiàn)身處上海這座對(duì)插電式混合動(dòng)力車型的政策有很大傾斜的城市，上汽很清楚自己應(yīng)該率先占領(lǐng)哪部分市場(chǎng)。（文/圖 汽車之家 畢婧圓 攝影 廣州車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
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