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當(dāng)前位置:
不喜歡帶“T” 4款25萬左右運動中型車
孔晨星
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-12-05 00:00
關(guān)注

一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尚銳版

指導(dǎo)價:24.28萬元

市場優(yōu)惠:4.5萬元左右

一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尚銳版

銳志算比較“老”的車了,把它放進(jìn)來這篇海選似乎跟另外幾位不相稱,然而,就算瀕臨換代,銳志還是有著大量忠實擁簇,不用我說,大家都知道原因:V6+后驅(qū)。當(dāng)然,還有一個重要原因就是目前銳志的市場優(yōu)惠較大,算上優(yōu)惠,不到20萬的價格買到一輛V6+后驅(qū)的中型車,聽起來還挺誘人的。

一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尚銳版

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外觀部分就不再多說了,銳志的外觀沒有太多花哨的東西,線條比較簡潔,配合白色車身,大方又不死板,還有一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)。當(dāng)年的動感放到現(xiàn)在也只能用“耐看”來形容了,其實豐田車在“耐看”這方面做得一直都不錯。

一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尚銳版

一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尚銳版

內(nèi)飾方面本就不是銳志的強(qiáng)項,跟上面三位自然是沒法比,但銳志的內(nèi)飾用料和做工還是可圈可點的,中控臺和門板的上半部分都采用了軟質(zhì)材料,比同門兄弟凱美瑞要強(qiáng)。

一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尚銳版

銳志這臺2.5L V6發(fā)動機(jī),最大功率為193馬力(142千瓦),最大扭矩236牛·米,這個參數(shù)現(xiàn)在也只是跟同等排量的4缸機(jī)相當(dāng)了,不過V6發(fā)動機(jī)在平順性方面還是4缸機(jī)沒法比的,更別說那些渦輪增壓車型了。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6擋手自一體變速箱,它的特點是平順可靠。

一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尚銳版

銳志的油門很靈敏,起步相當(dāng)輕快,動力輸出非常線性。它的車頭指向還是很精準(zhǔn)的,車身響應(yīng)也夠快,只是懸架偏軟了些,損失了一些操控性。銳志確實有著不俗的運動潛質(zhì),但也許舒適性也是它很看重的一個點吧,兩者結(jié)合到了一起,或許接受的人會更多一些,這也是豐田車一貫的特點。

我試圖努力讓銳志這一頁的篇幅豐滿起來,達(dá)到差不多前三輛車的水平,但是這車大家都太熟悉了,多說無益,揀有用的說吧:它是目前市面上唯一一款能以不到20萬的價格買到的,裝備V6發(fā)動機(jī)的后驅(qū)中型車,這是四輛車?yán)锏膶嵒葜x,也是情懷之選。

汽車之家

點擊上面的圖片,可以閱讀往期的試駕文章。

● 全文總結(jié):

四輛車都說完了,總結(jié)一下吧:喜歡新潮、高配置,對運動性有需求但又不愿放棄太多舒適性的,選西瑪就對了;對個性要求高、玩樂主義,預(yù)算又夠的話,那么思鉑睿Si沒錯的;追求極致操控,配置需求不高的話,那么阿特茲能滿足你;而銳志靠的是超高的性價比,無論是V6+后驅(qū)的情懷之選還是只當(dāng)一輛代步車,它應(yīng)該都不會讓你失望。(文/圖 汽車之家 孔晨星)

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2025/7/17 20:27:34