● 我叫于晗，特別能干，他們叫我干（gàn）哥（微博@Y干啥H），我一坐上林肯大陸就下不來了
本來在我眼里，我覺得自己會買個縱置后驅的中大型車，無奈女朋友喜歡S90不行不行的，一個勁兒地給我吹耳邊風，在我剛準備接受S90的時候林肯大陸上市了，結果這車讓我喜歡得不行不行的。
大陸這車，論設計的典雅勁兒，我覺得比起S90還差一點兒，甚至你能在車上依稀見到一些金牛座的影子，不過這都不打緊，這車氣場擺著呢。
這車開始真正打動你的時候，是你準備進入車內那一刻，寬大、冰涼的鍍鉻把手直接把那種霸氣的美式豪華順著手心傳到心里，指尖稍一發(fā)力，會有“咔嗒”輕輕地解鎖聲傳來，是那種電子混著機械的質感，特別棒。至于車內的電子解鎖容不容易習慣，我覺得分人吧，當時試駕這車的羅浩適應了一陣子，我也就是一兩分鐘。
大陸內飾的做工用料都沒挑，實話實說，設計感是比S90弱一些。S90專注于沃爾沃自己的風格，雖然人性化及人機工程方面不是頂級，但如果它是你的菜，特別是設計方面，你會覺得再沒有其它車能給你同樣的感覺，而林肯大陸則走了另外一條路線，它專注服務你的感受，給予你豪華品牌應有的尊崇。
林肯大陸的座椅是市面上所有汽車里最舒服的之一，它通過各種各樣的方式來盡可能地貼合、包裹住你身體膝蓋以上的部分，就差個按鍵來分別調節(jié)屁股左右半瓣兒的位置了。后排座椅調節(jié)雖不及前排豐富，但也很舒服。
它開起來的感覺也很舒服，是那種沉甸甸的美系車的感覺。對振動的化解特別柔和，相比奔馳E也是有過之無不及。在我看來這臺車唯一的短板是那臺6AT變速箱，在對手都是8AT、9AT的年代，6這個數(shù)字實在是寒酸了，不僅巡航轉速更高，也配不上旗艦的定位，希望林肯能盡快將它升級。
如果您對舒適性、豪華感格外看重，而不那么重視品牌的話，我建議您暫時忽略掉BBA，看看這臺林肯大陸，也許在變速箱方面它不會讓您滿意，不過除此之外，它會帶來驚喜，至少也會改變您對林肯以及現(xiàn)有豪華品牌中大型車的認識。
