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為了能夠保證乘坐舒適性，此時我們將第二排的座椅調(diào)整至腿部一拳余量的位置，進(jìn)入第三排，GL6在車身長度方面更占優(yōu)勢，此時的優(yōu)勢則充分的體現(xiàn)在了乘坐空間上。

但是第二排兩個獨立座椅中間的寬度，途安L要更大，讓車內(nèi)乘客從中間通過的感受更好，而GL6在這方面表現(xiàn)就有些尷尬了，較窄的距離讓這里的實用性有所降低。

另外，兩款車也同樣可以支持一鍵將第二排座椅調(diào)整至最靠前，方便第三排乘客上下車。打開第二排座椅之后，所剩余的空間也同樣是途安L更大，讓第三排的乘客進(jìn)出更輕松。這里的表現(xiàn)在上車的時候，可能并不明顯，下車時兩款車的差別會更加突出。

在座椅舒適性方面，途安L的前排中央扶手前后高低都可以調(diào)節(jié)，另外，途安L的后排座椅左右兩側(cè)都有扶手，且支持無級調(diào)節(jié)，功能性很強(qiáng)。座椅柔軟性方面，GL6的表現(xiàn)比較出色，但坐墊本身的寬地比較有限，不如途安L的坐墊寬，大腿部分的側(cè)向支撐略有不足。

兩款車都配備了全景天窗，面積上都不小，途安L車身就比GL6寬，天窗也自然更寬一些，打開的長度上，兩款車幾乎一致。不過，如果是全系看的話，GL6是標(biāo)配，而途安L要到了售價18.68萬元的舒適版以上才會有。