●李坤喜歡的馬自達MX-5 RF
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理由一：差一點完美的造型
我喜歡車到了什么程度呢？這么說吧，看見好車比撞見一位漂亮姑娘都興奮。我一直都想把自己的社交軟件頭像、手機和電腦的屏保換成Dream car，但挑來挑去，總覺得它們都差點兒意思，直到2017年的9月份，一輛嶄新的鉑鋼灰MX-5 RF出現(xiàn)在我的眼前......
設計出眾的車很多，但MX-5是最符合我審美的那一個，它真是太性感了，當然這一切都是前田育男的功勞。全車我最喜歡的部分就是腰線了，優(yōu)雅而不失力量感。
由于各種政策，最終官方渠道引入的MX-5都是RF車型，即硬頂敞篷版，有點兒類似于Targa硬頂敞篷，相比之下，我更喜歡軟頂敞篷車型的敞篷效果，看起來更優(yōu)雅，也更符合它的氣質(zhì)。我所說的差一點完美，差的就是敞篷結(jié)構(gòu)。
理由二：像是為我量身打造
內(nèi)飾走的是簡約路線，在設計層面沒什么突出的地方，總體看著挺清爽的，雙色的配色也讓車廂看起來不再單調(diào)。
我一直認為，車廂不是看的而是用的，因此相比于設計，我更看重體驗。對于一款跑車來說，座椅和方向盤是最重要的，我的身高170cm，體重70kg，座椅軟硬和包裹性都剛剛好，我的手也不大，方向盤尺寸和粗細也都恰到好處，簡直就像是為我量身打造的一樣，怎能不愛。
理由三：人馬一體
作為世界上銷量最高的敞篷跑車，MX-5最大的魅力在于它那純粹的駕駛樂趣，NA如此，ND也是如此。
MX-5 RF搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配的是6AT變速箱，動力參數(shù)一般般，8.28秒的百公里加速成績也很一般，或許你會抱怨連很多家用車都跑不過，算什么跑車，但請相信我，它提供的駕駛樂趣，是絕無有的。
發(fā)動機和變速箱默契度非常高，它們會無條件地服從你下達的指令，無論是在城市中穿梭還是在山路疾馳，都會讓你大呼過癮。MX-5有著輕盈的身軀以及50:50的完美配重，同時轉(zhuǎn)向手感也沒得挑，它會讓你愛上劈彎。
● 編輯總結(jié)：
MX-5是需要你真正開過，才能體會到它的價值的那類車，它不快，性價比也不高，但它卻是讓我笑得最開心的那一個。截至2018年年底，該車全國限量發(fā)售500臺，真心希望那500位車主能夠善待它。這就是MX-5，這就是我的Dream car，一個屬于大男孩的玩具，每次回想開著它的場景，都會感覺美滋滋的。
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