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成長的代價 車展實拍全新一代奧迪S6
洪冰清
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1外觀相對更運動
[汽車之家 新車圖解] 發(fā)動機排量小型化的“旋風”不僅在家用買菜車中間大行其道，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸向性能車蔓延，今年法蘭克福車展上首發(fā)亮相的奧迪S6(參數(shù)|詢價)就是其中的代表，氣缸數(shù)量對環(huán)保法規(guī)的妥協(xié)或許就是奧迪S6成長到第五代所付出的代價吧。
2內(nèi)飾和國產(chǎn)A6L差別不大
全文總結：
全新奧迪S6在外觀內(nèi)飾上基本保持了和國產(chǎn)A6L一樣的設計，只是在細節(jié)上會有自己專屬的特點，比如21英寸的大輪圈、前六活塞剎車卡鉗以及那個并不讓人感冒的雙邊共四出排氣裝飾。當然這類性能車聊設計和配置遠不如聊它的性能和操控來得讓人血脈僨張，這次算是個開胃菜，待到它進入到國內(nèi)，我們跑幾圈賽道看看它的成績，在轟兩腳油聽聽它的聲浪，那時我們再來斷定這個代價到底付出得值不值。(文/圖 汽車之家 洪冰清 攝影/法蘭克福車展前方團隊)
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