●2019款 奇瑞新能源 瑞虎e 縱享型
補(bǔ)貼后售價(jià)：12.99萬元
NEDC續(xù)航里程：401km
質(zhì)保政策：（非運(yùn)營車輛）整車質(zhì)保期為3年或12萬公里，首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。
瑞虎e是奇瑞T1X平臺下的新能源車型，是奇瑞新能源2019年的全新戰(zhàn)略車型。在該車上市時(shí)提出了非運(yùn)營車輛首任車主包括驅(qū)動電機(jī)、動力電池電芯、整車控制器在內(nèi)的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的政策，該款車型也是今天推薦的四款車型當(dāng)中唯一一個(gè)三電系統(tǒng)都終身質(zhì)保的車型。
| 四款車型主要參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s | 長安新能源E-Pro 2020款 激擎版 | 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 | 瑞虎e 2019款 縱享版 |
| 長*寬*高（mm） | 3872*1648*1611mm | 4135*1740*1630mm | 4360*1785*1680mm | 4358*1830*1670mm |
| 軸距（mm） | 2370mm | 2520mm | 2535mm | 2630mm |
| 工信部綜合工況續(xù)航里程（km） | 351 | 401 | 410 | 401 |
| 快充充電時(shí)間（電量0-80%） | 0.5h | 0.5h | 0.5h | 0.5h |
| 慢充充電時(shí)間 | 8h | 8.7h | - | 8h |
○外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)
| 四款車型車身參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s | 長安新能源E-Pro 2020款 激擎版 | 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 | 瑞虎e 2019款 縱享版 |
| 長度（mm） | 3872 | 4135 | 4360 | 4358 |
| 寬度（mm） | 1648 | 1740 | 1785 | 1830 |
| 高度（mm） | 1611 | 1630 | 1680 | 1670 |
| 軸距（mm） | 2370 | 2520 | 2535 | 2630 |
瑞虎e的外觀造型整體上比較和諧，可以看出它偏向運(yùn)動年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉點(diǎn)陣孔狀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)是整個(gè)車的亮點(diǎn)所在。雖然是小型SUV，但車頂行李架、黑色裝飾的輪眉以及車裙包圍都突出了其越野的氣質(zhì)。
瑞虎e的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對沉穩(wěn)、簡約不少，雖然沒有旋轉(zhuǎn)大屏和貫穿式屏幕等特別炫酷的設(shè)計(jì)，但其實(shí)用性的設(shè)計(jì)已然能夠滿足日常用車需求。在用料和做工上，該車大部分手能觸及的區(qū)域采用了軟性材料包裹，元件的拼接以及制造工藝也比較成熟，沒有看到明顯的開縫、毛邊之類的情況。
配置方面，比較推薦次頂配的縱享版，配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、座椅加熱等功能，不過推薦的12.99萬元的縱享版車型空調(diào)為手動調(diào)節(jié)、全景天窗需要另外選裝。
○乘坐及儲物空間
瑞虎e的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排的頭部、腿部空間，如果您購車后需要經(jīng)常使用到車輛的后排，那瑞虎e顯然能給乘客更加舒適的旅程。
○動力及續(xù)航能力表現(xiàn)
| 四款車型動力參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s | 長安新能源E-Pro 2020款 激擎版 | 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 | 瑞虎e 2019款 縱享版 |
| 最大功率（kW） | 55kW | 120kW | 120kW | 95kW |
| 最大扭矩（N·m） | 175N·m | 245N·m | 280N·m | 250N·m |
| 電池容量（kWh） | 36.2kWh | 48.3kWh | 53.22kWh | 53.6kWh |
瑞虎e搭載一臺來自日本安川電機(jī)的最大功率為95kW的永磁同步電動機(jī)，最大扭矩為250N·m；電池容量為53.6kWh，采用風(fēng)冷溫控系統(tǒng)，由寧德時(shí)代和捷威動力兩家提供，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航為401km，目前我們還沒有拿到測試車去測試它的續(xù)航能力，稍后有機(jī)會一定在第一時(shí)間為各位奉上。
作為日常家用車來說，瑞虎e的動力加速感輕盈不拖沓，操控靈活。雖然懸架的行程設(shè)定偏長，但整體性很好，支撐力度飽滿，細(xì)碎振動過濾徹底，同時(shí)處理大的坑洼顛簸也很干脆利落不會有多余的余振。
小結(jié)：奇瑞瑞虎e雖然看起來“樸實(shí)無華”，不過內(nèi)在實(shí)力確實(shí)不可小看。奇瑞進(jìn)入新能源市場也已經(jīng)很多年了，在三電系統(tǒng)上累積的經(jīng)驗(yàn)也有不少，這也是瑞虎e能夠提出三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的底氣，何況瑞虎e還有不錯(cuò)的內(nèi)部空間、實(shí)用的配置，它非常適合需要踏踏實(shí)實(shí)日常代步的消費(fèi)者。
全文總結(jié)：
這次推薦的長安新能源E-Pro、比亞迪元EV535、奇瑞新能源瑞虎e都有品牌多年的技術(shù)累積，且在電動小型SUV市場也打拼了幾年，很清楚消費(fèi)者的痛點(diǎn)。哪吒N01雖然是造車新勢力，但無論是續(xù)航能力還是配置上，基本功都做得比較扎實(shí)，且性價(jià)比超群，大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選購，適合自己的才是最好的。
