◆別克昂科威
文中車型：2020款 20T 兩驅領先型
售價：18.99萬元
| 車身參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 威馬EX6 2020款 Plus 400輕享版 | 昂科威 2020款 20T 兩驅領先型 | 愛馳U5 2019款 U5 ING | 探岳 2020款 280TSI 兩驅豪華智聯(lián)版 |
| 長*寬*高（mm） | 4802*1839*1710mm | 4686*1839*1686mm | 4680*1865*1700mm | 4589*1860*1660mm |
| 軸距（mm） | 2715mm | 2750mm | 2800mm | 2731mm |
●外觀及內飾設計：
隨著2020款車型的上市，別克昂科威(參數(shù)|詢價)終于進行了換臉手術，變得更年輕更硬朗。換新裝的它辨識度提升，因為更多家族式元素在它身上顯現(xiàn)。
新款昂科威在外觀上沒有大刀闊斧的改動，但保證了一定辨識度，可以說是昂科威車系面世以來相當大規(guī)模的一次改動了，不知大家對新外觀滿意否，還是更青睞老款車型？歡迎評論區(qū)發(fā)表觀點。
內飾主題設計沒有變化，但是整體風格并不落伍，較高的中控臺設計讓前排乘客擁有不錯的環(huán)繞感，細節(jié)用料也是屬于比較考究的一類。傳統(tǒng)的機械儀表盤，其實對于獲取行車信息而言更為直觀。
內飾大變化的地方無疑是新的車機系統(tǒng)，其實說全新也算不上，基礎的界面還是很熟悉，之前用過通用系列車機的朋友可以輕松上手。新的地方在于它擁有更便捷也更快速的在線功能，其中包括導航、音樂、電臺等。流量方面官方給出的是1年100G不限速的流量，能滿足絕大多數(shù)人的需求。
●空間表現(xiàn)：
注：以下空間展示車型為2019款車型。
乘坐空間表現(xiàn)，在同級別屬于中游水準，尤其是后排表現(xiàn)，后排頭部以及腿部空間表現(xiàn)沒有明顯優(yōu)勢可言，不過對于日常使用完全夠了，而且后排中間地板非常平整，進一步提升了舒適性。
●動態(tài)體驗：
| 動力參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 威馬EX6 2020款 Plus 400輕享版 | 昂科威 2020款 20T 兩驅領先型 | 愛馳U5 2019款 U5 ING | 探岳 2020款 280TSI 兩驅豪華智聯(lián)版 |
| 最大功率（kW） | 160kW | 124kW | 140kW | 110kW |
| 最大扭矩（N·m） | 315N·m | 250N·m | 315N·m | 250N·m |
昂科威 20T車型搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：169馬力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩：250牛·米/1700-4400rpm，傳動部分，匹配的是7速DCG雙離合變速箱。
1.5L渦輪增壓發(fā)動機的動力儲備，賬面數(shù)據(jù)比較可觀，實際上推動這個龐大的車身談不上游刃有余，也只是日常出行夠用。中低速動力的輸出能力有些不足，這在我們日常走走停停的路況下比較明顯，低轉速爆發(fā)力有些薄弱，好在中后段輸出能力比較出眾，而且持續(xù)性不錯，所以后段加速感受依然不會有衰減的感覺。
