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滿足您的不同需求 合資緊湊型轎車海選
于碩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-07-21 00:00關(guān)注
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 | 寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 | 思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI | 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.29萬(wàn) | 13.90萬(wàn) | 15.59萬(wàn) | 14.28萬(wàn) |
| 廠商 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 一汽-大眾 | 東風(fēng)本田 | 廣汽豐田 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.05 | 2020.06 |
| 最大功率(kW) | 116 | 83 | 130 | 90 |
| 最大扭矩(N·m) | 202 | 145 | 220 | - |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 158馬力 L4 | 1.5L 113馬力 L4 | 1.5T 177馬力 L4 | 1.8L 98馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | - | - | - | 72 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4662*1797*1445 | 4663*1815*1462 | 4658*1800*1416 | 4640*1780*1455 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 13.7 | 8.6 | - |
| 最高車速(km/h) | - | 190 | 200 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.7 | 5.7 | 4.1 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | - | - | 6 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | 1285 | 1325 | 1420 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | 1740 | - |
| 車身 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 | 寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 | 思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI | 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4662 | 4663 | 4658 | 4640 |
| 寬度(mm) | 1797 | 1815 | 1800 | 1780 |
| 高度(mm) | 1445 | 1462 | 1416 | 1455 |
| 軸距(mm) | 2726 | 2688 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1568 | 1546 | 1547 | 1527 |
| 后輪距(mm) | 1581 | 1520 | 1563 | 1526 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | 126 | 105 | - |
| 接近角(°) | 19 | 16 | - | 12 |
| 離去角(°) | 18 | 15 | - | 10 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.75 | 5.65 | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | - | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | 47 | 43 |
| 后備廂容積(L) | - | 506 | - | 471 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 | 寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 | 思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI | 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | PE | EA211-DMB | L15B8 | 8ZR |
| 排量(mL) | 1998 | 1498 | 1498 | 1798 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.5 | 1.5 | 1.8 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 13 | - | 10.6 | 13 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | 73 | 80.5 |
| 行程(mm) | - | - | 89.5 | 88.3 |
| 最大馬力(Ps) | 158 | 113 | 177 | 98 |
| 最大功率(kW) | 116 | 83 | 130 | 72 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 202 | 145 | 220 | 142 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 3900 | 1700-5500 | 3600 |
| 最大凈功率(kW) | 116 | 83 | 130 | 72 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Dual S-VT | - | - | VVT-i |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 電動(dòng)機(jī) | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 | 寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 | 思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI | 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 |
| 電機(jī)類型 | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | - | - | - | 53 |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | - | - | - | 72 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | - | - | - | 163 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | - | - | - | 53 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | - | - | - | 163 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | - | - | 90 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | - | - | - | 122 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - | - | - | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | - | - | - | 前置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | - | - | - | 八年或20萬(wàn)公里 |
| 變速箱 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 | 寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 | 思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI | 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 | 寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 | 思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI | 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | E型多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 | 寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 | 思域 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI | 雷凌 2021款 雙擎 1.8H E-CVT豪華版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/45 R18 | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/45 R18 | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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