空間都不賴
兩臺車的座椅配置都不低，摩卡和紅旗HS5(參數|詢價)的前排座椅均配有電動調節(jié)，主駕駛為12向、副駕駛為8向，并且均配有加熱以及通風功能，非常不錯。但摩卡的前排座椅配有按摩功能，而紅旗HS5的后排座椅支持靠背調節(jié)以及加熱功能。
兩款車的儲物空間數量都很好，屬于該有的都有，票據盒、前后排杯架均有配備。但紅旗HS5的中控扶手箱容積不佳，手套箱也偏小，反之摩卡的前排中控臺下方還多出來一個儲物槽，并且前排扶手箱的容積要比紅旗HS5大了不少，所以它在儲物空間方面表現更加優(yōu)秀。
驅動形式有兩驅和四驅供大家選擇。據了解，未來摩卡還會推出插電式混動版本車型，將采用2.0T發(fā)動機+電動機的組合，純電動模式下續(xù)航里程可達到200km。
全文總結：
WEY摩卡和紅旗HS5完全是兩種風格的碰撞，摩卡無論是外觀還是內飾都更有科技感也更前衛(wèi)，融合三塊屏幕座艙挺酷炫，我相信很多年輕人會更喜歡它；紅旗HS5則走的是穩(wěn)重內斂的風格，它給人的感覺就像是一位已經過了不惑之年的中年人，穿著打扮非常含蓄，如果您的年齡稍大或者說更喜歡這種沉穩(wěn)居家的風格，那它就是您的不二之選。
雖然兩臺車的頂配車型售價相差3萬元，但低中高配車型的價格重疊度很高，配置上也是各有千秋，誰也沒有絕對性的優(yōu)勢。如果您喜歡前衛(wèi)的內飾造型、超大中控屏，并希望前排擁有更高的配置，那摩卡是當仁不讓的首選，但如果您更喜歡豪華穩(wěn)重的內部樣式并希望后排配置更高一些，那紅旗HS5則更適合您，當然今天我只是針對這兩臺車的靜態(tài)表現進行了一次比拼，未來我們拿到測試車后，會進行對二者進行一次動態(tài)的對決，到那時結果會更加清晰，請各位持續(xù)關注。（文/圖 汽車之家 謝玥）
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