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[汽車之家車型PK] 在途昂之前，7座中大型SUV市場(chǎng)上大家能選擇的車型不多，價(jià)格也比較貴。直到2017年的時(shí)候，上汽大眾為我們帶來了途昂(參數(shù)|詢價(jià))這款車。這臺(tái)車憑借著不錯(cuò)的性價(jià)比贏得了不少需要選擇7座SUV車型的消費(fèi)者的青睞，同時(shí)似乎也激活了這個(gè)市場(chǎng)。這不，就在去年，北方的一汽-大眾也推出它們的中大型SUV車型——攬境。那么時(shí)至今日，途昂這款車是依舊還是那么能打嗎？它和“系出同門”的攬境比起來又如何呢？今天我們就來看看它們的靜態(tài)對(duì)比感受。

參與此次對(duì)比的途昂自發(fā)布以來已經(jīng)經(jīng)歷了多次改款，目前在售的是指導(dǎo)價(jià)在29.2萬至40.2萬之間的2021款車型。該車依據(jù)配置和發(fā)動(dòng)機(jī)版本不同共有7款車型，其中搭載2.0T 186馬力發(fā)動(dòng)機(jī)版有兩款車型；搭載220馬力的2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)版本三款車型；搭載2.5T V6、299馬力發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型兩款。而來自一汽-大眾的攬境指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為31.99萬至39.99萬，采用與途昂相同的動(dòng)力配置，依據(jù)配置不同共有8款車型在售。而我們今天對(duì)比的車型是大家關(guān)注度比較高的兩款車型——途昂380TSI四驅(qū)尊崇旗艦版和攬境380TSI四驅(qū)旗艦勝境版限量版。

從外觀來看來自上汽大眾的途昂走的是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV設(shè)計(jì)路線，整體輪廓以凸顯力量感、體積感的設(shè)計(jì)元素為主，前格柵、燈組以及車體都遵循這樣的設(shè)計(jì)方案。而攬境的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)更像上汽大眾的另一款MPV車型威然更多一些，相對(duì)來講整體的外觀更為柔和，在車身各處細(xì)節(jié)的處理上也更兼收并蓄一些。而在燈組在配置方面，參與對(duì)比的途昂相比攬境多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

可以說兩臺(tái)車的在外觀設(shè)計(jì)上走的是兩種路子，途昂主要突出的是SUV的氣勢(shì)感：線條直來直往、燈組格柵等元素平鋪直敘，是一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV的設(shè)計(jì)樣式。當(dāng)然，設(shè)計(jì)方面是各花入各眼的事情，我們就不多說了。接下來看看車身尺寸，作為后起之秀的攬境車長已經(jīng)達(dá)到5152mm了，將近5米2的一個(gè)大家伙在車身相對(duì)比較柔和的輪廓線條的修飾下顯得頗為修長。途昂的三維尺寸也是達(dá)到了5052/1989/1773mm，軸距與攬境相同都是2980mm。

接下來我們看看內(nèi)飾，途昂的設(shè)計(jì)以突出層次感的明快方案為主，這與它四平八穩(wěn)的車身樣式形倒是成了鮮明的對(duì)比。進(jìn)入車內(nèi)也顯得清爽明快許多，相信這也是大部分用戶所喜愛的設(shè)計(jì)和配色方案。當(dāng)然了，攬境同樣也是以簡(jiǎn)潔的風(fēng)格為主，不過它走的是略微偏商務(wù)風(fēng)格一些的路線，中控屏和儀表盤融為一體的屏幕組成的設(shè)計(jì)看起來頗有科技感。

多媒體部分，途昂和攬境配備的都是12英寸的觸控屏幕，在空調(diào)系統(tǒng)的控制方面兩車均采用了屏幕與實(shí)體按鍵融合的控制方式。兩臺(tái)車都支持手機(jī)互聯(lián)和映射，語音操作和控制也很便捷，這一點(diǎn)上兩臺(tái)車幾乎不分伯仲。

而在安全和輔助配置上，途昂和它的對(duì)手可謂是直接將配置拉滿了：前后排側(cè)氣囊以及膝部氣囊、并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、全景影像、自適應(yīng)巡航等一系列配置能讓你在用車時(shí)非常愜意，在這一點(diǎn)上它們可是將車主照顧得非常周全的。

至于空間方面，兩臺(tái)車的一二排尺寸實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相差不大。一兩厘米的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)差異對(duì)這一級(jí)別的車型來說往往實(shí)際體驗(yàn)時(shí)區(qū)別不會(huì)很大——畢竟中大型SUV的尺寸已經(jīng)在那了，空間方面大家還是無需擔(dān)心的。數(shù)據(jù)上來看，攬境的實(shí)測(cè)第三排腿部空間數(shù)據(jù)優(yōu)于途昂，但是途昂在使用度最高的第二排座椅的前后可調(diào)節(jié)范圍上大比分勝過攬境。當(dāng)然了，這兩臺(tái)車標(biāo)配的座椅布局形式也有不同，途昂為2+3+2布局，選裝2+2+2形式；攬境為2+2+2布局，選裝2+3+2形式，不同的座椅布局形式也是大家在購車時(shí)需要考慮的地方之一。

而在動(dòng)力系統(tǒng)和懸架配置方面，途昂和攬境采用了一致的配置方案，均為2.0T L4+2.0T L4高功率版+2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源泉，并全系匹配7擋濕式雙離合變速箱。參與對(duì)比的兩款車則采用的都是2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，懸架以及四驅(qū)系統(tǒng)的配置方案也是一樣，均為前麥弗遜式/后多連桿式懸架再加上多片離合全時(shí)四驅(qū)的配置。

總結(jié)：

在途昂和攬境可謂是一體兩面的車型，它們?cè)趧?dòng)力系統(tǒng)、底盤配置等底層結(jié)構(gòu)上保持了一致。但在外觀設(shè)計(jì)以及座椅配置上體現(xiàn)出了不同的針對(duì)性。而經(jīng)過此次對(duì)比之后可以看出，如果您想要一臺(tái)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的7座中大型SUV的話，直接選途昂絕對(duì)沒錯(cuò)。當(dāng)然了，如果您的需求是更偏MPV那種多成員乘坐需求的話，那選擇中低配車型上舒適性配置更多的攬境會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）

車型圖片
基本參數(shù)	途昂 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版	攬境 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版	攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
廠商指導(dǎo)價(jià)	29.20萬	31.20萬	29.99萬	33.69萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽大眾	上汽大眾	一汽-大眾	一汽-大眾
級(jí)別	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2021.04	2021.04	2021.06	2021.06
最大功率(kW)	137	162	137	162
最大扭矩(N·m)	320	350	320	350
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
車身結(jié)構(gòu)	5門7座SUV	5門7座SUV	5門6座SUV	5門6座SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 186馬力 L4	2.0T 220馬力 L4	2.0T 186馬力 L4	2.0T 220馬力 L4
長*寬*高(mm)	5052*1989*1773	5052*1989*1773	5152*2002*1795	5152*2002*1795
官方0-100km/h加速(s)	9.9	8.4	10.8	9.2
最高車速(km/h)	200	200	200	200
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.4	8.5	7.2	8.6
WLTC綜合油耗(L/100km)	-	-	8.09	8.81
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
整備質(zhì)量(kg)	2005	2090	2050	2160
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	2550	2670
車身	途昂 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版	攬境 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版	攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
長度(mm)	5052	5052	5152	5152
寬度(mm)	1989	1989	2002	2002
高度(mm)	1773	1773	1795	1795
軸距(mm)	2980	2980	2980	2980
前輪距(mm)	1704	1704	1704	1704
后輪距(mm)	1721	1721	1719	1719
接近角(°)	19	19	18	18
離去角(°)	18	18	19	19
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7	6	6
油箱容積(L)	70	70	74	74
后備廂容積(L)	286-2415	286-2415	357-942	357-942
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	途昂 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版	攬境 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版	攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EA888-DPL	EA888-DKX	EA888-DPL	EA888-DKX
排量(mL)	1984	1984	1984	1984
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	186	220	186	220
最大功率(kW)	137	162	137	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4100-6000	4500-6200	4100-6000	4500-6700
最大扭矩(N·m)	320	350	320	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	1500-4400	1600-4050	1500-4300
最大凈功率(kW)	137	162	137	162
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	混合噴射	直噴	混合噴射	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	途昂 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版	攬境 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版	攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
簡(jiǎn)稱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
擋位個(gè)數(shù)	7	7	7	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
底盤轉(zhuǎn)向	途昂 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版	攬境 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版	攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	適時(shí)四驅(qū)	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	多片離合器	-	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	途昂 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版	攬境 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版	攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/60 R18	245/60 R18	255/50 R20	255/50 R20
后輪胎規(guī)格	245/60 R18	245/60 R18	255/50 R20	255/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸