在汽車剎車片中，石墨材料的前片摩擦系數(shù)為0.44正負0.05，而后片的摩擦系數(shù)為0.37正負0.05。而陶瓷材料的前片摩擦系數(shù)為0.42正負0.05，后片摩擦系數(shù)同樣為0.37正負0.05。這些數(shù)值適合中國市場的需求，并且屬于FF級。

剎車片的摩擦系數(shù)反映了剎車片的摩擦效能，它對于評估剎車片的質量至關重要。通常來說，剎車片摩擦系數(shù)越高，意味著剎車的摩擦力越大，從而剎車效果更好，不易滑動。反之，摩擦系數(shù)越低，則剎車效果相對較弱，容易滑動。因此，剎車片摩擦系數(shù)需要保持在一個合理的范圍內(nèi)。

如果剎車片的摩擦系數(shù)過高，可能會導致剎車時出現(xiàn)輪胎抱死的情況，從而影響駕駛的舒適性和剎車系統(tǒng)的耐熱性。而摩擦系數(shù)過低，則可能導致剎車反應遲鈍，影響行車安全。因此，在選擇剎車片時，需要根據(jù)實際情況靈活設置，確保剎車性能既不過于敏感也不過于遲鈍。