汽車nvh是指噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度的英文縮寫，它是一個(gè)綜合性的汽車制造質(zhì)量指標(biāo)。

nvh問題不僅影響車輛的性能，還直接影響用戶的乘坐體驗(yàn)。在汽車制造過程中，nvh問題被各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)高度重視，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，約有1/3的故障問題是與車輛nvh問題有關(guān)的。

汽車的nvh問題廣泛存在于各個(gè)部分，如發(fā)動(dòng)機(jī)nvh、車身nvh和底盤nvh等。聲振粗糙度，即不平順性或沖擊特性，是描述人體對振動(dòng)和噪聲主觀感受的指標(biāo)，無法直接通過客觀測量方法度量。例如，當(dāng)汽車行駛在不平整的路面上時(shí)，乘客可能會(huì)感受到強(qiáng)烈的顛簸，這就是聲振粗糙度的一種體現(xiàn)。

為了解決汽車的nvh問題，需要從源頭出發(fā)，即控制振動(dòng)源和噪聲源。這包括改善產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的零部件結(jié)構(gòu)，避免共振；提高零部件的加工精度和裝配質(zhì)量，減少相對運(yùn)動(dòng)元件之間的沖擊與摩擦；優(yōu)化氣體或液體流動(dòng)狀況，避免形成渦流；提升車身結(jié)構(gòu)剛度；以及施加與噪聲源振幅相當(dāng)而相位相反的聲音等。

因此，汽車nvh的優(yōu)化不僅關(guān)乎汽車的整體性能，還直接關(guān)系到用戶的舒適感受。在汽車開發(fā)過程中，nvh問題的解決是必不可少的一部分，能夠顯著提升汽車的品質(zhì)和用戶體驗(yàn)。