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EGR閥是什么?

2025-05-21 13:54 發(fā)布

EGR閥即廢氣再循環(huán)閥,是汽車廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中控制廢氣再循環(huán)量的關(guān)鍵部件。它誕生于1973年的通用汽車,之后不斷發(fā)展,為現(xiàn)代汽車環(huán)保性能的提升做出了重要貢獻。

EGR閥的工作原理和結(jié)構(gòu)十分巧妙。它通過將部分廢氣引入進氣管,降低進氣中的氧含量,從而降低燃燒溫度,減少氮氧化合物排放。EGR閥通常由閥針、閥體、電位計等構(gòu)成,內(nèi)部結(jié)構(gòu)獨特,包括膜片和真空室,其中真空室的真空度由EGR電磁閥精確控制,確保廢氣再循環(huán)量的精確控制。

根據(jù)驅(qū)動方式,EGR閥分為多種類型。傳統(tǒng)的真空式EGR閥已經(jīng)逐漸被淘汰,現(xiàn)代汽車中廣泛采用的是電控式EGR閥,如電磁式、步進電機式和直流電機式,這些類型的EGR閥憑借更精準的控制和更好的性能,滿足了現(xiàn)代汽車對于環(huán)保和發(fā)動機性能的高要求。

在安裝位置上,EGR閥通常被安裝在進氣歧管的右側(cè),靠近節(jié)氣門的位置,并通過一個短金屬管與排氣歧管相連。這樣的布局使得它能夠恰到好處地獲取廢氣,并將其引入進氣系統(tǒng),從而實現(xiàn)廢氣再循環(huán)的功能。

在工作過程中,EGR閥通過三個直徑不同的計量孔來調(diào)節(jié)從排氣歧管流回進氣歧管的廢氣量。當電磁閥通電時,電樞被吸引,打開計量孔和閥門,廢氣按照設(shè)定的量進入進氣系統(tǒng)。當EGR閥關(guān)閉時,其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)針閥確保良好的密封性,防止廢氣泄漏,保證發(fā)動機正常運行。

在現(xiàn)代汽車中,廢氣再循環(huán)系統(tǒng)按照是否設(shè)置有反饋檢測元件,分為開環(huán)控制系統(tǒng)與閉環(huán)控制系統(tǒng)。閉環(huán)控制系統(tǒng)在EGR閥上增設(shè)位置傳感器作為反饋信號,監(jiān)測位置開度使廢氣率保持最佳以降低尾氣排放。EGR閥的閥桿位置信號會傳遞到發(fā)動機ECU,ECU監(jiān)控EGR閥的位置,并修正開啟時刻和占空比,從而精確控制循環(huán)量的大小。

總之,EGR閥在汽車廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它不僅通過控制廢氣再循環(huán)量減少了氮氧化合物的排放,為環(huán)保貢獻力量,還憑借精準的控制與發(fā)動機其他部件協(xié)同合作,提升了發(fā)動機的性能,讓汽車在運行過程中更加高效、環(huán)保,是汽車技術(shù)不斷進步的一個重要體現(xiàn)。

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