首先，大眾汽車在國內(nèi)擁有上汽大眾和一汽大眾兩家合資公司:

上汽大眾主要銷售車型包括朗逸、帕薩特、途觀L、桑塔納和POLO，而一汽大眾則主要銷售速騰、邁騰、寶來、高爾夫和探岳。大眾品牌車型覆蓋了低端和中高端市場，滿足了多層次消費者的需求。

接下來，我們來看看奧迪。奧迪的歷史可以追溯到19世紀(jì)，其前身是霍希汽車公司。1985年，大眾收購了汽車聯(lián)盟大部分股權(quán)，正式將品牌改名為奧迪。1993年，奧迪被完全納入大眾集團(tuán)麾下。如今，大眾和奧迪的部分車型都是出自同一平臺，共享資源和技術(shù)。

斯柯達(dá)作為捷克的一家汽車制造商，成立于1895年。1991年，大眾收購了斯柯達(dá)70%的股份，并在隨后幾年完成了全面收購。斯柯達(dá)依托大眾的技術(shù)優(yōu)勢在國內(nèi)發(fā)展迅速，一度被譽為“大眾平替”。然而，近年來斯柯達(dá)在國內(nèi)市場的銷量并不理想，甚至有傳聞稱品牌將退出中國市場。

保時捷成立于1931年，其創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍也是大眾汽車的創(chuàng)始人之一。2009年，大眾收購了保時捷49.9%的股權(quán)，2012年完成了全部收購，保時捷正式成為大眾集團(tuán)的子公司。

賓利原本是英國的豪華汽車品牌，誕生于1919年。經(jīng)過多次易主后，1998年被大眾收購，發(fā)展至今。而蘭博基尼則是一個意大利汽車品牌，誕生于1963年，最初是生產(chǎn)拖拉機(jī)的。1998年，蘭博基尼被奧迪收購，隨后奧迪又被大眾收購，所以蘭博基尼也隸屬于大眾集團(tuán)。

捷達(dá)最初是大眾汽車旗下的一款入門級轎車，2019年獨立成為品牌，目前在售的車型包括捷達(dá)VS5、捷達(dá)VA3和捷達(dá)VS7，主要面向中低端汽車市場。

布加迪創(chuàng)立于1925年，是一家意大利的豪車制造商。二戰(zhàn)后，布加迪經(jīng)歷經(jīng)營問題走向衰落。1998年，大眾收購了布加迪品牌，讓其超跑得以繼續(xù)生產(chǎn)，布加迪的跑車多次打破世界紀(jì)錄。

西雅特誕生于1950年，是西班牙巴塞羅那的一家汽車制造商。1986年，大眾開始收購西雅特的股份，1990年完成全部收購，正式成為大眾的子品牌。

斯堪尼亞是瑞典的一家貨車及巴士制造商，二戰(zhàn)時曾為瑞典軍方生產(chǎn)卡車。2000年，大眾開始收購斯堪尼亞的股份，2008年已經(jīng)持有68.6%的股份。

曼卡車是全球知名的卡車制造商。2011年，大眾集團(tuán)以67億歐元的價格購買了大部分股份，成為主要股東。

大眾商用車是大眾集團(tuán)的子公司，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造各類型商用車產(chǎn)品，包括客貨車。

除了以上品牌，大眾集團(tuán)還擁有杜卡迪摩托車品牌。杜卡迪最初是意大利的摩托車生產(chǎn)商，2012年被奧迪收購，而奧迪又是大眾集團(tuán)旗下的品牌，所以杜卡迪也隸屬于大眾集團(tuán)。

由此可見，大眾集團(tuán)在全球擁有廣泛的影響力，旗下不僅有大眾品牌，還有眾多知名豪車品牌。那么，你認(rèn)為大眾集團(tuán)的哪個品牌最沒有存在感呢？