雷凌1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色，還在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷凌Turbo搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，與卡羅拉1.2T車型共享技術(shù)平臺(tái)，展現(xiàn)了卓越的性能。它的最大輸出功率高達(dá)85kW，峰值扭矩更是達(dá)到了185Nm，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了豐田的多種先進(jìn)技術(shù)，包括缸內(nèi)直噴技術(shù)、水冷式中間冷卻器、排氣歧管與氣缸蓋一體化設(shè)計(jì)以及低慣性渦輪增壓器等。

其中，低慣性渦輪增壓器的設(shè)計(jì)，使得在低轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)也能迅速啟動(dòng)渦輪，從而大大提升了低速時(shí)的扭矩響應(yīng)。這不僅使車輛在起步和加速時(shí)更加靈敏，而且在日常駕駛中也能提供更為順暢的動(dòng)力表現(xiàn)。

此外，雷凌1.2T車型還采用了多項(xiàng)優(yōu)化措施，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性。例如，其缸內(nèi)直噴技術(shù)可以更精確地控制燃油噴射，提高燃燒效率，進(jìn)而降低油耗和排放。水冷式中間冷卻器則有助于降低進(jìn)氣溫度，提高空氣密度，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。