三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣系統(tǒng)中的重要裝置，通過氧化還原反應(yīng)將汽車排放的各種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，如CO2、水、氮氣等，然后排出。同時，它也是汽車排氣的第一級降噪設(shè)備，與后面的消聲器配合，形成完整的排氣降噪系統(tǒng)：

對于絕大多數(shù)家用車來說，原車自帶的三元催化器一般不需要特別考慮其更換周期，通?？梢允褂?0萬公里以上。如果出現(xiàn)排氣不暢、氣味難聞、有汽油味等問題，我們可以通過一些處理方法來清潔減少。車主在保養(yǎng)時最推薦的清洗方式是免拆清洗，比如掛瓶。

其原理是將三元清洗劑從發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣真空管輸入發(fā)動機(jī)，利用清洗劑的氧化還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化附著在三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物質(zhì)，汽油不完全燃燒的產(chǎn)物等。轉(zhuǎn)化為二氧化硫、二氧化碳等氣體并排出，從而達(dá)到清潔和恢復(fù)三元催化轉(zhuǎn)化器活性的目的。

三元清洗劑可以在燃燒室中充分燃燒，所以不會對發(fā)動機(jī)造成任何傷害。但是這種方法的清洗效果有限，對于那些問題嚴(yán)重的三元催化器基本無效。需要注意的是清潔時間，用三元清洗劑一般至少要十分鐘才能保證效果，如果時間更長自然更好。

如果遇到4S店幾分鐘就搞定的情況，車主需要警惕。當(dāng)然，不拆卸的清洗方式肯定沒有人工拆卸清洗的方式徹底。三元催化器拆卸后，可用草酸或稀釋成一定比例的鹽酸清洗。但是很多車主自己做不了，要去修理廠，費時又費錢。所以也是針對那些堵塞嚴(yán)重的三元催化器。

如果發(fā)現(xiàn)三元催化器損壞，車主最好更換，最好買原廠的，因為很多所謂的子廠充其量就是假貨，可能會影響你以后的驗車結(jié)果。

對于我們的日常駕駛來說，不是要知道如何清洗三元催化器，而是要掌握如何緩解和避免三元催化器的堵塞，因為前者可以由修理廠解決，而后者完全可以由我們自己控制。三元催化清潔不同于燃燒室清潔，具有清洗作用的有機(jī)溶劑可以直接噴灑在燃燒室中、歧管中、與火花塞直接接觸等。

在這種情況下，至少可以確保清潔成分與待清潔的位置接觸。有沒有效果就是另一個故事了。知道一直有接觸可能會有效果，但是如果清洗成分在燃燒室燃燒，根本到不了三元催化器，會有效果嗎？就像是腸道的藥，在胃里完全分解了。

不要使用劣質(zhì)或含鉛汽油；不要長時間閑置；不要隨意使用不明或劣質(zhì)的加油寶；保持良好的駕駛習(xí)慣，減少發(fā)動機(jī)積碳的形成；定期(3-5萬公里)清洗三元催化器，可以保護(hù)你的愛車，減少你不必要的開支。