國五汽車不能改成國六。

雖然理論上可以通過升級(jí)三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU邏輯等配件，使尾氣排放達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際上這是不可能實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)閭€(gè)人沒有能力完成這種復(fù)雜的操作，只有汽車制造商才能做到。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件是原廠精心搭配的，最佳性能難以通過簡(jiǎn)單的配件更換來實(shí)現(xiàn)。隨意改動(dòng)配件，不僅會(huì)引發(fā)各種問題，還會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行。車管所和環(huán)保部門的存檔中，車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)是固定的，即使硬件升級(jí)了，備案信息也無法更改。

私自將國五車改成國六是違規(guī)行為，車主不僅會(huì)受到處罰，還需要將車輛恢復(fù)原狀。而且，后續(xù)年檢通不過，上牌手續(xù)也會(huì)遇到困難。

現(xiàn)在，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)本身來達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)變得越來越難，需要花費(fèi)大量資金。主流的辦法是升級(jí)三元催化器，或者將發(fā)動(dòng)機(jī)改為混合動(dòng)力，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，從而達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，國五汽車無法改成國六。國五和國六都是針對(duì)汽車廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、微粒、碳煙等有害氣體含量的規(guī)定。