交通測速的方式多種多樣，其中包括區(qū)間測速、電子攝像頭、雷達微波測速和激光檢測等。

區(qū)間測速是通過在同一路段設(shè)置兩個監(jiān)控點來實現(xiàn)的，監(jiān)控點會記錄車輛通過的時間，計算車輛在兩個點之間行駛的時間和距離，從而判斷車輛是否超速。

電子攝像頭主要用來監(jiān)控車輛的闖紅燈、逆行、軋線等行為，雖然它的主要功能是道路監(jiān)管，但也能在一定程度上反映車輛的速度。

雷達微波測速分為固定和移動兩種形式，其原理是通過發(fā)射雷達波并接收車輛反射回來的信號來計算速度。這種測速方式多用于高速、國道和城市周邊。

激光檢測則通過兩次激光測距來計算車輛速度，但這種方法在復(fù)雜環(huán)境中容易受到路口、行人等影響，因此不適合在復(fù)雜環(huán)境中使用。

雷達測速拍照的原理是利用多普勒效應(yīng)。雷達測速儀會發(fā)射雷達波，當車輛經(jīng)過時，雷達波會被車輛反射回來。通過計算反射波與發(fā)射波之間的頻率差，就可以確定車輛的速度。

一旦車輛速度超過預(yù)設(shè)值，雷達測速儀會立即啟動攝像頭進行抓拍。抓拍過程實時進行，只要車輛在檢測范圍內(nèi)且超速，就會被即刻抓拍。通常拍攝三張不同角度的照片，以覆蓋車輛的后牌照和前牌照，確保證據(jù)的全面性。

測速儀的位置和方向決定了拍攝的內(nèi)容，拍攝距離一般在二三十米，不超過百米，以確保抓拍的準確性和及時性。