偏心軸傳感器在裝備電子氣門控制系統(tǒng)時，用于探測偏心軸的位置，助力汽車實現(xiàn)最佳進氣門升程。

它就像汽車發(fā)動機的“精準導航員”，能將檢測到的凸輪軸和偏心軸情況發(fā)送給行車電腦，電腦據(jù)此調(diào)整凸輪軸。同時，它配備兩個特性線相反的角度傳感器，基于磁阻效應工作，采用冗余設計。這種設計確保發(fā)動機在各種運行狀態(tài)下都精準調(diào)控，提升性能與效率。

偏心軸傳感器在配備電子氣門控制系統(tǒng)的汽車中扮演著重要的角色。它能精準檢測偏心軸的位置，進而對凸輪軸進行巧妙調(diào)節(jié)，達成進氣門升程的無級調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)方式可讓發(fā)動機在不同工況下都能擁有恰到好處的進氣量，從而提升燃油的燃燒效率，減少尾氣排放，同時增強動力輸出，使駕駛體驗更為流暢舒適。

偏心軸傳感器裝備的兩個相互獨立且特性線相反的角度傳感器是實現(xiàn)精準控制的關鍵所在。一個傳感器承擔引導任務，精確測量偏心軸的角度變化；另一個作為參考傳感器進行監(jiān)控，確保引導傳感器工作正常。當偏心軸從零行程向最大行程方向調(diào)節(jié)時，二者相互配合，將上升和下降角度值準確無誤地傳遞給DME，為后續(xù)的精確控制提供數(shù)據(jù)支撐。

基于磁阻效應原理工作的偏心軸傳感器采用冗余設計結(jié)構，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。即使其中一個傳感器元件出現(xiàn)故障，另一個仍能繼續(xù)工作，保障系統(tǒng)的正常運行，有效避免了因單一傳感器失效而導致的發(fā)動機性能下降甚至故障。

偏心軸傳感器憑借其在探測偏心軸位置、調(diào)節(jié)進氣門升程、精準控制以及保障系統(tǒng)穩(wěn)定等多方面的卓越表現(xiàn)，成為汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)中不可或缺的重要部件，為汽車的高效運行和精確控制立下汗馬功勞。

在進行偏心軸傳感器的故障檢測時，應首先檢查電線和插頭的連接，檢查偏心軸傳感器，并檢查DME控制單元。確保DME和偏心軸傳感器之間的線束和插頭連接正常，沒有異常。如果發(fā)現(xiàn)偏心軸傳感器有故障，應更換偏心軸位置傳感器，刪除故障記憶，消除發(fā)動機故障燈報警和抖動現(xiàn)象。