曾經的年輕時光里，我熱衷于追求各種車型的刺激與個性，包括仿賽、街車、越野車等等。那時候的夢想是擁有好幾臺摩托車，囊括了公路賽、街車、越野車和太子車。然而，由于工作和生活的種種原因，摩托車成為了過去式。直到2020年疫情過后，我重燃了對摩托車的熱愛。

在重新踏入摩托車世界后，我開始了一段漫長的選車之路。首先接觸的是貝納利，然而總覺得缺乏某些東西。后來，我來到了川崎店，被Z900RS深深吸引，但是被告知需要等待12個月以上。接著，我又去了杜卡迪和寶馬店，前者價格高昂，后者雖然有現(xiàn)車但性能不如預期。

最終，我選擇了寶馬310GS，雖然它符合我的預算和需求，但在實際駕駛過程中，我感到有些失望。于是，我決定換車，選擇了哈雷戴維森的883L。然而，經過試駕，我發(fā)現(xiàn)自己并不適應它的駕駛姿勢，于是再次選擇換車。

在經過多次考慮和試駕之后，我最終選擇了哈雷戴維森的經典繼承者114。這款摩托車擁有強勁的動力和出色的性能，1868cc的大排量發(fā)動機和240mm的寬胎使它在高速行駛中依然保持穩(wěn)定。騎行姿勢雖然不如街車舒適，但通過改裝高把可以改善。然而，后座較為硬朗，不適合長時間乘坐。

我騎了經典繼承者114將近一年，行駛了8000公里。盡管存在一些缺點，但我依然對它保持了很高的評價。目前，我還沒有換車的打算，希望可以將這臺車騎到報廢。

以上是我個人的選車換車經歷，希望能為其他車友提供一些參考和啟示。