很多新學(xué)員剛開(kāi)始練車(chē)時(shí)，對(duì)于離合器的控制往往不夠熟練，導(dǎo)致車(chē)輛熄火、后溜等問(wèn)題。那么，如何準(zhǔn)確把握離合器，控制車(chē)速呢？讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)吧：

首先，關(guān)于踩離合的誤區(qū)：有些學(xué)員習(xí)慣用整個(gè)腳板踩離合，松離合時(shí)慢慢懸空。這樣做不僅難以感知離合半聯(lián)動(dòng)，還容易導(dǎo)致車(chē)輛熄火，同時(shí)也會(huì)造成腿部肌肉酸痛。

其次，練車(chē)時(shí)選擇舒適的鞋子：建議選擇輕薄舒適的鞋子，這樣可以更好地把握離合器的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間練車(chē)也不會(huì)感到疲勞。

接下來(lái)，正確的腳跟支點(diǎn)：左腳跟為支點(diǎn)，用前腳掌踩住離合踏板。松離合時(shí)，慢慢向后挪動(dòng)腳跟，感覺(jué)車(chē)頭抖動(dòng)時(shí)，前腳掌稍微下壓。這樣做可以更好地控制離合器。

離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)原理：離合器相當(dāng)于“動(dòng)力開(kāi)關(guān)”，踩下離合踏板可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，進(jìn)行車(chē)輛換擋。而半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，是指駕駛員踩下離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，從而讓主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。

如何找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：

• 聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音：快到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲會(huì)變小。
• 看轉(zhuǎn)速表：轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)幅度明顯變小。
• 車(chē)輛抖動(dòng)：車(chē)輛會(huì)有輕微的前沖趨勢(shì)。

離合器操作原則：

• 快：開(kāi)始抬離合時(shí)，還未到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)要快速操作。
• 慢：即將到達(dá)離合器接觸點(diǎn)時(shí)要緩慢操作。
• 停：到達(dá)離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)要略微停頓。
• 慢：等到離合器平穩(wěn)后，緩慢抬升踏板使車(chē)輛移動(dòng)。
• 快：再次下壓離合器時(shí)要快速操作。

這樣練習(xí)：第一次上車(chē)時(shí)，先將離合器踩到底，大致了解抬離合的距離。當(dāng)接近半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，穩(wěn)住腳部；如果車(chē)輛移動(dòng)過(guò)快，就下壓離合器；如果移動(dòng)過(guò)慢，稍微松一點(diǎn)。只有熟練控制離合器，才能順利通過(guò)考試。

以上就是科目二離合器的踩法，快來(lái)和我們一起練習(xí)吧！