在國際檔的摩托車上，掛檔和退檔的步驟需要特別注意，以確保安全和順暢操作：

首先，啟動時踩下離合器，選擇一檔，然后依次掛到二、三、四、五、六檔。每次換擋時，需要先松開油門，確保離合器完全踩下，然后通過手柄進行換擋。

退檔時的操作則略有不同。如果需要從某一檔位退至空檔，可以先將擋位降至一檔，然后再輕輕挑動換擋手柄，這樣就能順利退至空檔。需要注意的是，國際檔的換擋方式并非循環(huán)，而是需要一檔一檔地回退，不能直接從五檔或六檔跳至空檔。這種設(shè)計主要是為了確保在高速行駛過程中，不會因為誤操作而導(dǎo)致嚴重的安全問題。

另外，國際檔的摩托在遇到路面顛簸或震動較大時，也不容易出現(xiàn)意外情況。因為國際檔的設(shè)計允許駕駛員在換擋過程中，有足夠的時間和空間進行調(diào)整，避免了因換擋不當而引發(fā)的危險。

與國內(nèi)常見的循環(huán)檔相比，國際檔的操作稍顯復(fù)雜，但安全性更高。循環(huán)檔在高速行駛時，如果換擋不慎，由五檔直接換至一檔，可能會引發(fā)事故。而國際檔則通過往復(fù)式變檔，將空檔設(shè)置在第一檔和第二檔之間，使得駕駛員在操作過程中更加安全。

雖然國際檔的操作難度相對較大，但對于新手來說，經(jīng)過一段時間的練習，便能逐漸熟悉其操作方式，從而提高駕駛的安全性。