可能的原因包括其高昂的懸掛系統(tǒng)成本和相對有限的品牌受眾群體。

接下來，我們將詳細(xì)介紹2021款28T時尚型凱迪拉克CT6混合動力車的各項(xiàng)特性，以幫助您更好地理解其為何停售。

首先，從動力配置來看，這款車裝備了2.0L渦輪增壓四缸LSY發(fā)動機(jī)，并搭配了10速手自一體變速器，為駕駛者提供強(qiáng)勁而順暢的動力輸出。這種動力組合不僅能夠滿足日常駕駛需求，還能在需要時提供充足的動力支持。

在車身規(guī)格方面，CT6混動版的長度、寬度和高度分別達(dá)到了5223mm、1879mm和1492mm，同時，軸距也達(dá)到了3109mm。這樣的車身尺寸確保了車內(nèi)空間的寬敞與舒適，為乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。

在底盤設(shè)計(jì)方面，CT6混動版采用了前置后驅(qū)的布局，前懸掛為雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛則為多連桿式獨(dú)立懸掛。這樣的配置旨在提供優(yōu)異的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，使得駕駛者在行駛過程中能夠享受到平穩(wěn)而舒適的駕駛體驗(yàn)。

盡管凱迪拉克CT6混動版的停售可能與其懸掛系統(tǒng)成本有關(guān)，但我們也不能忽視其他潛在因素，如市場競爭力和銷售業(yè)績等。為了得出更準(zhǔn)確的結(jié)論，我們還需要深入分析相關(guān)數(shù)據(jù)和市場反饋。綜合考慮這些因素，我們可以得出，凱迪拉克CT6混動版的停售可能是多種因素共同作用的結(jié)果。