在這種情況下，您可以選擇打電話(huà)尋求幫助，或者自己進(jìn)行應(yīng)急處理。

打槍式補(bǔ)胎是一種常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式，它通過(guò)在輪胎扎洞處塞入特制的膠條來(lái)完成修補(bǔ)。這種方法適用于緊急情況，操作簡(jiǎn)便，僅需幾分鐘即可完成。不過(guò)，這種方法只能作為臨時(shí)措施，對(duì)于較大創(chuàng)口可能無(wú)法應(yīng)對(duì)，耐用性有限。

粘貼補(bǔ)胎法需要先將輪胎從鋼圈上卸下來(lái)，找到創(chuàng)口后，從輪胎內(nèi)部貼上專(zhuān)用的補(bǔ)胎膠皮。這種方法適用于較大的創(chuàng)口修補(bǔ)，但仍然不夠耐用，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，修補(bǔ)處可能會(huì)再次漏氣。

火補(bǔ)是一種較為徹底的補(bǔ)胎方法，需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)，然后在創(chuàng)口處貼上專(zhuān)用的生膠片，并用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。這種方法的好處是修補(bǔ)后的輪胎非常耐用，基本不用擔(dān)心重復(fù)漏氣。不過(guò)，這種方法對(duì)施工技術(shù)要求較高，如果操作不當(dāng)，可能會(huì)將輪胎烤焦，甚至導(dǎo)致輪胎變形。

當(dāng)輪胎壁出現(xiàn)大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成較大漏洞時(shí)，通常最好還是更換新輪胎。這樣才能確保行駛安全，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

如果您在使用汽車(chē)的過(guò)程中遇到任何問(wèn)題，建議及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理，確保行車(chē)安全。