哈弗H1搭載了一款引人注目的1.5升自然吸氣發(fā)動機，其強大的性能贏得了廣泛的贊譽。這款發(fā)動機的最大功率為78千瓦，最大扭矩為138?！っ祝@些性能參數(shù)在特定轉(zhuǎn)速下得以充分體現(xiàn)。

具體來說，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4200轉(zhuǎn)時，扭矩達到峰值；而最大功率則在6000轉(zhuǎn)時得以展現(xiàn)。為了確保高效且穩(wěn)定的運行，這款發(fā)動機采用了先進的多點噴射技術(shù)，并配備了鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機相匹配，哈弗H1提供了兩種變速器選擇：5速手動和6速AMT自動變速器。雖然AMT并非全自動變速器，但在手動變速器的基礎(chǔ)上增加了一套智能調(diào)節(jié)機構(gòu)，能夠自動控制離合器和換擋操作。

在懸掛系統(tǒng)方面，哈弗H1采用了麥弗遜式獨立懸掛設計，前輪和后輪分別采用了不同的懸掛結(jié)構(gòu)。這種設計不僅保證了車輛的穩(wěn)定性和操控性，還提供了舒適的乘坐體驗。此外，扭力梁懸架的設計在小型SUV中非常常見，因為它既結(jié)構(gòu)簡單又體積緊湊，能夠有效節(jié)約空間。

值得一提的是，扭力梁的設計還有助于擴展后座空間和后備箱空間，使車輛更加實用和靈活。